Тест. 1 .величина, состоящая из суммы потенциальной энергии самопроизвольного взаимодействия частиц, составляющих тело, и кинетической энергии их ха - рактерного теплового движения... называют.Внешняя энергия;Удельная энергия;Энергия без собственности;Внутренняя энергия.2.Как изменить энергию тела?Работы механической и тепловой обмен через;Облучением;Кипячением;Путем блокировки системы.3. энергию, передаваемую организму путем теплообмена называют.Теплоемкость;Теплота;Внутренняя энергия;Работа.4. тепло, необходимое для изменения температуры тела на один градусколичественные величины, равной размеру называют.Теплоемкость;Внутренняя энергия;Работа;Количество тепла.5. однородная теплоемкость с единичной массой называют.Количество тепла.Внутренняя энергия;Удельная теплоемкость;Работа;6.Формула, определяющая внутреннюю энергию одного атомного идеального газаΔU=A+QU=RTU=3m/2M RTU=PT​

у період літніх канікул і відпусток адміністрація Дніпропетровського району електричних мереж звертається до вас із застереженням про електробезпеку.

Життя сучасної людини неможливе без благ цивілізації: електричного освітлення, холодильників, телевізорів, пилосмоків, комп’ютерів, кондиціонерів і таке інше. Для роботи цих електричних приладів на вулицях міст, селищ та сел нашої області та району прокладені повітряні та кабельні лінії, котрі підключені до трансформаторних підстанцій та розподільчих пунктів електроенергії.

Окрім зручностей, це електричне господарство створює потенційну загрозу для населення – ураження струмом у випадку недотримання спеціальних правил безпеки в електроустановках, а також правил поведінки й роботи в охоронних зонах цих мереж. Частіше за все, на жаль, ціною недотримання простих правил безпеки є життя людей.

На трасах підземних кабельних ліній виконуються земельні роботи, часто з застосуванням спеціальної техніки. Трапляються випадки незаконного будівництва гаражів та інших об’єктів без відповідного погодження з власником мереж. Крім пошкоджень електричних мереж з наступним відключенням великої кількості споживачів, це найчастіше призводить до можливості потрапляння населення під напругу.

На лснованиии принципа Германа- Эйлера-Даламбера и еще там кого-то уже не помню, можно рассмотреть поезд как покоящийся (т. е. не подвижный) , если приложить к нему все внешние силы (это его вес - М*ж) и силы инерции - в данном случае - центробежной силы, которая рана Ф=М*С2 / Р, ж - ускорение свободного падения, т. е. 9,81 м/с2
где М - масса поезда, С - его скорость (С2 - скорость в квалрате) , Р - радиус кривизны траектории, в задаче - радиус по которому изогнулся мост.
Тогда на мост действует сила М*ж + М * С2 / Р = 400 000 * 9,81 + 400 000 * (20*20) / 2000 = 3924000 + 80000 = 4004000 Н (ньютонов) = 4004 кН (килоньютона)