Скорость, Расчет пути и времени движения, 7 класс 1. Водитель едет в автобусе. Относительно какого тела он находится в покое? A. Остановки у дороги Б. Мальчика, идущей к выходу автобуса. В. Машины, едущей навстречу. Г. Машины, едущей рядом с той же скоростью, что и автобус. 2. Скорость 72 км/ч соответствует A. 2 м/с. Б. 20 м/с. B. 10 м/с. Г. 15 м/с. 3. Какова скорость пешехода, преодолевающего ровным шагом расстояние 1, 2 км за 20 мин? A. 2 м/с. Б. 2 км"ч. В. 1 м/с. Г. 10 м/с. 4. Турист первую часть путн в 5 м за 80 мин. Вторую часть пути в Акм за 10 мин. С какой средней скоростью двигался турист на всем пути? A. 4, 5 B. 6, 5 км/т Б. 5 км/ч. Г. 120 м/мнн. 5. На рисунке показан график зависимости пути равномерного движения тела от времени. Какой путь тело за 2, 5 мнн: Чему равна его скорость? A. 3 = 100 m: = 20 м/с Б. = 150 м; = 60 м/с B. 3 = 150 м; = 1 Г. = 200м; 0=6 м/с

Замкнутые (циклические) процессы используются при работе всех тепловых машин: двигателей внутреннего сгорания, паровых и газовых турбин, холодильных машин. Для оценки эффективности преобразования внутренней энергии рабочего тела в механическую работу, осуществляемых за цикл, вводится коэффициент полезного действия. КПД теплового двигателя - это отношение полезной работы Ак, выполненной двигателем, к количеству теплоты, полученной от нагревателя. Эффективность теплового двигателя тем будет выше, чем большую полезную работу Ак он может выполнить с тем же количеством теплоты Qj, полученной от нагревателя. Так как Ак = Q1-Q2, с учетом того, что количество теплоты, переданной холодильнике, всегда больше нуля, коэффициент полезного действия любого теплового двигателя меньше 100%. Таким образом, в механическую работу можно превратить только часть количества теплоты, полученное от нагревателя. Во всех машин, кроме тепловых, если бы удалось устранить все потери, КПД был бы равен 100%. Если же в тепловых двигателях устранить все потери, то КПД все равно окажется меньше 100%.

Французский инженер Сади Карно выяснил, при каких же условиях КПД будет максимальным. Он придумал идеальную тепловую машину с идеальным газом в качестве рабочего тела, цикл работы которого состоит из двух изотермических и двух адиабатных процессов. м реальный тепловой двигатель имеет, к сожалению, намного меньше КПД за максимально возможный. Например, для двигателя внутреннего сгорания те ^ = 80%, а реальный КПД - всего около 20%.