Определите сколько энергии потребуется сообщить 20 г воды, взятой при температуре 0⁰с, для того чтобы нагреть ее до температуры кипения и испарить. должно получиться 54, 4 кдж . простите за капс и можно с дано?

дано:

m=20 г

t1=0  ⁰c

t2=100  ⁰c

c=4200 дж/кг*⁰с

l=2260кдж/кг

найти:

q-?

cи:

m=0.02 кг

решение:

q1=cm(t2-t1)

q2=l*m

q=q1+q2

q=(0.02кг*4200дж/кг*⁰с*100⁰с)+(2260000кдж/кг*0,02кг)=8400дж+45200дж=53600дж

ответ: 53600дж

1. магнитное поле возникает под воздействие движущих зарядов электрического тока. 2. в любой своей точке магнитное поле характеризуется вектором величины под названием магнитная индукция, которая является силовой характеристикой магнитного поля. 3. магнитное поле может воздействовать только на магниты, на токопроводящие проводники и движущиеся заряды. 4. магнитное поле может быть постоянного и переменного типа 5. магнитное поле измеряется только специальными приборами и не может быть воспринятым органами чувств человека. 6. магнитное поля является электродинамическим, так как порождается только при движении заряженных частиц и оказывает влияние только на заряды, которые находятся в движении.

причиной сильного нагревания и сгорания мелких космических метеоритов при вхождении их в плотные слои атмосферы является трение. при этом происходит разогрев частиц метеоритов вплоть до такого состояния, что частица не только разогревается, но и плавится, кусочек жидкости разогревается до температуры кипения и просто-напросто испаряется.

это явление (разогрев) происходит и при движении космического корабля. значит внутри может стать жарко (так погибли первые собаки-космонавты белка и стрелка, они просто сгорели при посадке, корабль не сумел сбросить скорость при которой разогрев не был бы таким сильным). проблема решается с спецпокрытия корабля жаропрочными материалами. космический шаттл взорвался при посадке из-за отрыва жаропоглощаюшей плитки с поверхности корабля и попадания этого осколка в двигатель. (взорвался двигатель, что к гибель всего корабля). проблема номер один - это проедоление не только силы тяжести при взлёте корабля, но и преодоление силы трения, особенно в нижних плотных слоях атмосферы. но чем выше поднимается корабль, тем разреженнее становится воздух, тем меньшее трение испытывает космическое тело (при посадке всё с точностью до наоборот, так как плотность атмосферы повышается с приближением к земле, а стало быть будет повышаться сопротивление среды и расти нагрев)

можно ещё долго рассуждать на эту тему, приводить различные зависимости трения от плотности, от скорости и т.д., но я думаю, что ответа вполне хватит в рамках школьной программы