Объем плота, сделанного из еловых брусьев, равен 3, 6м^3. плотность ели 360 кг/м^3, а воды 1000 кг/м^3 . какую максимальную массу груза может принять плот, оставаясь при этом на плаву? , полностью решение.

найдем массу вытесняемой плотом воды

m = v * p = 3.6 м.куб * 1000 кг/ м.куб = 3600 кг

теперь найдем собственную массу плота

m = v * p = 3.6 м.куб * 3600 кг/ м.куб = 1296 кг

их разность и будет массой груза

3600 - 1296 = 2304 кг

ответ: максимальная масса груза которую может принять плот, оставаясь при этом на плаву равна 2304 кг

сейчас большую часть путешественников волнует, что можно провозить в багаже в самолете 2016. особенно этот вопрос актуален для тех, кто решился на путешествие на самолете первый раз или уже давно не садился на борт воздушного транспорта. правила, по которым осуществляется провоз багажа у разных авиаперевозчиков, могут существенно различаться. кроме того, нередки случаи, когда предъявляемые к багажу требования,  имеют отличия даже на разных рейсах одного перевозчика. пассажиру нужно быть готовым к такой ситуации и перед рейсом ознакомиться с нормами провоза багажа у выбранной авиакомпании.

собирать багаж нужно грамотно

содержание

1  на что следует обратить внимание в первую очередь2  требования к весу и размеру багажа3  что можно и что нельзя перевозить в самолете4  особенности перевозки ручной клади5  другая актуальная информация для путешественников о правилах перевозки6  что происходит с изъятыми предметамина что следует обратить внимание в первую очередь

несмотря на все имеющиеся различия, сотрудники всех авиакомпаний при проверке багажа следят за:

нормированием веса перевозимых вещей; количеством мест, выделяемым под багаж; содержимым перевозимых вещей.

перед тем как заняться сбором багажа, пассажиру следует поинтересоваться, каким является допустимый размер и вес багажа, что можно проносить на борт самолета, а что следует отправить в багажное отделение, и какие тарифы применяет выбранный перевозчик к сверхнормативному багажу.

в целях обеспечения безопасности перелетов все авиакомпании обязывают своих клиентов предъявлять багаж во время прохождения регистрации на рейс.

такие серьезные требования к транспортировке багажа предъявляются авиаперевозчиками из-за специфичности воздушного транспорта. строгие правила перелета обязаны соблюдать все без исключения пассажиры, иначе они попросту не смогут получить свой посадочный талон. согласно действующим правилам перевозки, сотрудники авиакомпаний оформляют багаж для каждого путешественника  в индивидуальном порядке.

требования к весу и размеру багажа

как уже говорилось выше, каждый авиаперевозчик устанавливает собственные правила провоза багажа. все сведения о том, каким может быть максимальный вес всех перевозимых вещей, можно прочитать на самом проездом документе. как правило,  один пассажир может провезти как минимум 10 кг багажа. однако здесь есть свои исключения. обычно это касается дешевых рейсов без бесплатного питания на борту, где путешественнику разрешено без дополнительной платы осуществлять перевозку только  5 кг багажа.

нормы провозки багажа делятся на весовую систему и на систему количества мест.

когда перевозчик берет за основу определения нормы провозки по весовой системе, то, как правило, пассажирам первого и бизнес-классов предоставляется возможность перевозить бесплатно до 30 кг, а пассажирам эконом-класса – до 20 кг. на ребенка, не достигшего 2-х лет и осуществляющего перелет на руках у матери или отца, выделяется место под багаж, вес которого не превышает 10 кг.

Магнитное поле земли удерживает ионосферу, а та препятствует проникновению вредоносных излучений из космоса, т.е. является своеобразным фильтром. магнитное поле оттягивает все заряженные частицы к полюсам. полярные сияния что часто бывают над полюсами происходят из-за того, что потоки этих частиц вызывают ионизацию воздуха. если вдруг магнитное поле земли исчезнет, то всё живое на планете будет повально болеть раком и сильно мутировать. так через несколько поколений не останется ничего, кроме глубоководных существ с комарами, стрекозами, крокодилов и т.д.