Принцип действия пружинного динамометра основан 1)на условии равновесии рычага 2)на зависимости силы от степенидеформации тела 3)на измененииатмоссферного давления с высотой 4)на тепловом расширении жидкостей

безусловно принцип действия пружинного динамометра основан

2)на зависимости силы от степени деформации телачем больше удлиннение пружины тем больше сила  

сила  – это всякое воздействие на данное тело, сообщающее ему ускорение или вызывающее его деформацию. сила – это векторная величина, являющаяся мерой механического воздействия на тело со стороны других тел.

сила характеризуется числовым значением, направлением в пространстве и точкой приложения.

за единицу силы в си принят ньютон (н). ньютон - это сила, которая придает массе 1 кг в направлении действия этой силы ускорение 1 м/с2.

в технических измерениях допускаются единицы силы:

1 кгс (килограмм-сила) = 9,81 н; 1 тc (тонна-сила) = 9,81 х 103 н.

силу измеряют посредством динамометров, силоизмерительных машин и прессов, а также нагружением при грузов и гирь.

динамометры  - приборы, измеряющие силу .

динамометры бывают трёх типов:

дп - пружинные, дг- гидравлические, дэ - электрические.

по способу регистрации измеряемых усилий динамометры подразделяют на:

- указывающие - применяют главным образом для измерений статических усилий, возникающих в конструкциях, установленных на стендах, при приложении к ним внешних сил и для измерения силы тяги при плавном передвижении изделия; - считающие и пишущие динамометры, регистрирующие переменные усилия, применяют чаще всего при определении силы тяги паровозов и тракторов, так как вследствие сильной тряски и неизбежных рывков при ускорении их движения, а также неравномерности загрузок изделия переменные усилия.

наибольшее распространение имеют динамометры общего назначения пружинные, указывающие.

основные параметры и размеры динамометров общего назначения, пружинных со шкальным отсчётным устройством, предназначенных для измерений статических растягивающих усилий, устанавливает гост 13837.

пределы измерений и погрешность динамометра должны определяться одним из двух способов:

- расчётным, - по таблицам приложения 2 ост 1 00380.

для измерения силы тяги двигателей летательных аппаратов при стендовых испытаниях следует применять силоизмерительные системы. структурные схемы и принцип действия силоизмерительных систем

теплота = мощность * время.

q=p*t

мощность = ток * напряжение

q=u*i*t

q=i^2*t*r

при последовательном соединении ток одинаков на каждом проводнике, время работы то же. следовательно i^2*t = константа

q=k*r

сопротивление = удельное сопротивление * длину *
поперечное сечение проводника.

r=p*l/s

q=k*p*l/s

длина и сечение проволок одинакова - тогда k*l/s = константа

q=k*p

из формулы видно, что у теплоты (при таком подключении) прямая пропорциональность с удельным сопротивлением.

тогда - чем больше удельное
сопротивление, тем больше выделяемое тепло .

ра=1,7 *10^-8 ом/м     медь

рб=42*10^-8 ом/м     никель

рв=110*10^-8 ом/м     нихром

тогда   нихромовая проволока больше всего нагреется, затем никель и меньше всего нагреется
медь.

1) к полученным значениям температуры прибавь 273 и получатся    значения температур воздуха по абсолютной(термодинам.) шкале.например t=8 градусов, тогда t=t+273=281[к] полученная при сложении температура будет выражена в кельвинах.2) t(8)> t(4)> t(2)> t(1), это происходит потому что для достижения теплового равновесия необходимо время, при измерении тем-ры тела тепловое равновесие между телом, градусником.3) абсолютная погрешность  измерения температуры для медицинского термометра  =(38-37)/10=0,1 4) я думаю что нет, потому что при 0 к взаимодействия между молекулами не будет и.вещество "рассыпется" 5) tф=32 градуса по фаренгейту       t=0 градусов по цельсию       тф-т=32-0=32 градуса