Азот. в сосуде содержится v моль идеального газа при температуре t. масса газа m, давление 150 кпа. концентрация молекул (атомов) n , средняя кинетическая энергия поступательного движения молекул 82*10^-22 дж найти нужно температуру , n, и m

Дано: ёмкость с=20мкф=20*10(в минус 6 степени) ф напряжение "у " =100в=10 во второй степени вольт. найти: "ку" - заряд конденсатора. решение: по определению электроёмкость с равна частному заряда конденсатора на напряжение на пластинах, т. е с="ку"/"у". (не отправляется ответ, если пишешь латинскими буквами, поэтому приходится писать вот , откуда "ку"=с*"у"=20*10 в минус 6 степени умножить на 10 во второй степени = 20* на 10 в минус 4 степени = 2*10 в минус 3 степени = 2мкл. если напряжение уменьшить в 2 раза, то и заряд на пластинах конденсатора уменьшится в 2 раза.

Аккумулятор — устройство для накопления энергии с целью её последующего использования, энергоноситель.  аккумуляторная батарея является альтернативным источником энергии, рассчитанная на поддержание постоянного тока в сети в течении определенного времени, поэтому емкость аккумулятора измеряется в а. часах. сегодня, сложно найти область, где не применяется аккумулятор. в повседневной жизни, аккумулятор встречается в сотовых телефонах, под капотом машины, но аккумуляторы используют гораздо шире. в электронике — это источники энергии для блоков бесперебойного питания, в системах охраны — аккумулятор используется как альтернатива сети.  аккумулятор широко используют на транспорте, железнодорожные вагоны, троллейбусы, машины — гибриды, электрокары, троллейбусы и даже огромные «белазы» — используют специальные аккумуляторы для движения. и это не привычные аккумуляторные батареи, которые стоят в наших автомобилях и требуют дополнительного сервиса по зарядке и контроль уровня электролита и его плотности. аккумуляторы использующиеся на транспорте — это тяговые аккумуляторные батареи, разработанные специально для работы силовых агрегатов и двигателей. такие аккумуляторные батареи продолжительным сроком службы. тяговым аккумуляторам не страшны постоянные нагрузки и частота зарядки. гелевый электролит в таких аккумуляторах препятствует выделению газа, что сохраняет срок службы пластин. кроме того аккумуляторные батареи такого класса защищены от вскипания и работают в режиме заряд — разряд.  тяговые аккумуляторные батареи используются для оснащения складской техники: штабелеров, погрузчиков, электрокаров и других машин, в условиях, где невозможно использование бензиновых двигателей. стоит отметить, что срок службы электрокара, гораздо выше, чем у его дизельных аналогов. для складской техники применяют несколько видов аккумуляторов это свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, щелочные аккумуляторы. однако принято разделять аккумуляторы на два вида — это малообслуживаемые и гелевые аккумуляторные батареи.  малообслуживаемые аккумуляторы по своим параметрам схожи с классическими, приблизительно одинаковая емкость и время заряда. эти аккумуляторы в уходе и внимательном соблюдении правил эксплуатации, гелевый электролит лишен таких недостатков, но время заряда гелевого аккумулятора больше, а емкость немного меньше. основной показатель аккумулятора — его срок службы, для гелевых аккумуляторов он может составлять до 8 лет. по популярности сложно определить лидера, гелевые аккумуляторы считаются надежнее, обычные же аккумуляторы более гибки в использовании, быстрее набирают заряд и более емки.