левова частина двигунів на землі – це теплові двигуни. і хоча винайшли їх досить давно, уявити сучасне життя без них просто неможливо. дійсно, більшість літаків, кораблів, машин та автомобілів обладнані саме такими двигунами. отже, що ж розуміють під тепловими двигунами?
теплові двигуни – це пристрої, що перетворюють енергію палива в механічну енергію.
спробуємо розглянути ці двигуни більш детально.
принципи дії теплових двигунів.
для того щоб двигун робив роботу, необхідна різниця тисків по обох сторонах поршня двигуна чи лопат турбіни. в усіх теплових двигунах ця різниця тисків досягається за рахунок підвищення температури робочого тіла на сотні або тисячі градусів у порівнянні з температурою навколишнього середовища. таке підвищення температури відбувається при згорянні палива.
робочим тілом у всіх теплових двигунів є газ, що робить роботу при розширенні. позначимо початкову температуру робочого тіла (газу) через t1.
у двигунах внутрішнього згоряння і газових турбін підвищення температури відбувається при згорянні палива усередині самого двигуна. температуру т1 називають температурою нагрівача.
коефіцієнт корисної дії (ккд) теплового двигуна. неможливість повного перетворення внутрішньої енергії газу в роботу теплових двигунів обумовлена необоротністю процесів у природі. якби теплота могла мимовільно повертатися від холодильника до нагрівача, то внутрішня енергія могла б бути цілком перетворена в корисну роботу за будь-якого теплового двигуна.
відповідно до закону збереження енергії робота, здійснювана двигуном, дорівнює:
a'=|ql|-|q2|
де q1 — кількість теплоти, отримана від нагрівача, a q2 -кількість теплоти, віддана холодильнику.
коефіцієнтом корисної дії теплового двигуна називають відношення роботи а', здійсненої двигуном, до кількості теплоти,
ты лентяй.
я порнимаю, что и мальчик бежит и телега летить, а ты сидишь перед компом и ждёшь от меня правильного ответа.
вот сначала сам реши, а я подправлю.
халявы не будет.
но подскажу
телега имела количество движения m1*v1 = 100*2 = 200
а потом хулиган на неё запрыгнул.
он перед прыжком кол-во движ = 50*5 =250
и прыгнул на телегу. что имеем - масса увеличилась
скорость после прыжка (200+250)/150 = 3 м/с если он прыгнул вперёд по телеге
и второй вариант если он прыгнул навстречу
(200+(-250))/150 = -50/150 = - 0,333
телега поедет назад со коростью 1/3 м/с.
Поделитесь своими знаниями, ответьте на вопрос:
Вкакой обуви больше мёрзнут ноги зимой: в просторной или в тесной? почему?
в тесной,т.к. кровообращение в ногах замедляется,ноги больше замерзают.