По за 6 класс! 1. пользуясь картами атласа, примеры объектов, названных в честь путешественников и исследователей. моря: проливы: острова: страны: 1. как учёные исследуют землю в настоящее время?

Магеланов пролив 

1)море бофорта, море лаптевых, баренцево море 2)берингов пролив 3)земля фраца-иосифа, маршалловы острова — названы в честь британского капитана джона маршалла 4)америка - америго веспуччи, колумбия - христофор колумб.

На Урале очень много экологических проблем. По всему Уралу длительное время работает множество заводов по переработке полезных ископаемых,которых на Урале добывалось и добывается великое множество.

Весь Урал практически "перекопали". Очень много отходов скопилось в природе Урала. Здесь горы шлаков,отработанной породы,ядовитых смывов,свалок.Реки Урала очень страдают от деятельности людей.

Появление основополагающих экологических проблем Волги обусловлено экономико-географическим положением одной из главных российских речных артерий. Общая картина волжских проблем на сегодня такова:

Исчерпаны самоочищающие ресурсы реки.

Вода стала непригодной для питья и бытового потребления.

Прилегающие к акватории земли истощились.

Происходят необратимые изменения и гибель рыбы и прочих обитателей водоема, а также береговой фауны.

Нарушаются естественные природные пищевые цепочки.

Страдает здоровье людей, которые чаще стали страдать патологиями дыхательной системы и кожи, онкопоражениями и аллергическими реакциями.

Люди уже не могут использовать волжские водные ресурсы, как прежде, поскольку самостоятельно загубили их в ходе многолетней эксплуатации без должной защиты и восстановления.

Наверно все-таки электрического а не ) плюсы: 1. отсутствие выхлопа в атмосферу 2. кпд электромотора достигает более 90% 3. практически безшумные 4. цена электроэнергии ниже стоимости бензина и электроэнергия может быть получена из возобновляемых источников энергии, а нефть может кончиться вроде как. минусы: 1. дороговизна производства на данном этапе. 2. акб имеют ограниченный срок службы и есть множество проблем с их утилизацией. 3. электроэнергию получают не только и не столько от ветряков или солнечных панелей, сколько при сжигании все тех же угля, газа и т.е. экологичность электромобилей не так уж и абсолютна, просто выхлопы переносятся из городов на электростанции, хотя, конечно они все-таки в плане выхлопа экологичнее. 4. нет достаточно емких портативных источников энергии, чтобы можно было на электромобиле совершать длительные переезды без подзарядки. короче говоря все минусы так или иначе связаны с несовершенством применяемых в настоящее время технологий и могут быть устранены в обозримом будущем. так что хотим мы того или нет, но пересесть на электромобили нам все-таки придется.