Перечислите и проанализируйте основные причины возникновения землетрясений

переход к рыночной наиболее тяжело и болезненно сказался на машиностроительном комплексе: объемы производства сократились в несколько раз, доли машиностроения в выпуске промышленной продукции уменьшилась до 20, а экспортируемой машиностроительной продукции — до 8,5 %.  главная цель такого перехода — достижение технического уровня промышленности, аналогичного уровню в современных развитых государствах, национальные которых относятся к пятому технологическому укладу. это означает, что необходимо опережающее инновационное развитие машиностроения с темпами роста не ниже 10 % в год. но чтобы выйти на такие темпы и перейти на инновационный путь развития, необходимо решить ряд проблем. и прежде всего — проблему неудовлетворительного состояния активной части основных фондов, т.е. парка технологического оборудования, поскольку большая часть его и морально устарела. (по данным госкомстата, 65 % оборудования эксплуатируется 15—20 лет, а оборудование, которое можно назвать современным, т.е. срок эксплуатации которого меньше пяти лет, составляет менее 5 %.) она — одна из сложнейших. например, в 2003 г. инвестиции в машиностроение и металлообработку составили 59,2 млрд. руб., что на 12,9% больше, чем в 2002 г. однако это всего лишь 7,8 % инвестиций в другие отрасли. если же взять собственно машиностроение, то эта доля составляет даже не 7,8, а 4,4 %. что, разумеется, не соответствует значимости машиностроения в страны. собственные же вложения предприятий в 2003 г. не превысили 78,4 % общего объема инвестиций 2002 г., в то время как в развитых странах соотношение обратное — 70—80 % средств, идущих на инвестиции, составляют обычно заемные или привлеченные средства. так что взаимодействие финансово-кредитных организаций с реальным сектором , находятся, как говорится, в начальной стадии.  вторая проблема — рентабельность производства. после 1998 г. она, как известно, росла и в 2001 г. достигла 17 %, однако в 2002 г. вновь снизилась до 12,5 %, а число убыточных предприятий, которое в 2000 г. уменьшилось до 23,1 %, в 2002 г. составило 41 % — на 0,7 % больше, чем в кризисном 1998 г. результат — непозволительно малая величина сальдированного финансового итога (37,2 млрд.   третья проблема — производительность труда: в машиностроении и металлообработке занята третья часть промышленного производственного персонала страны. однако выпуск продукции в расчете на одного работающего — один из самых низких в промышленности. она не превышает 361 тыс. руб. в год, тогда как в среднем по промышленности — почти 716 тыс. руб. соответственно и уровень заработной платы в машиностроении в 2003 г. был равен 5232 руб. в месяц, что почти на треть ниже, чем в целом по промышленности (6788 а это трудности с кадрами.  четвертая проблема — темпы роста. со второй половины 2001 г. они явно замедлились. и хотя, например, в 2003 г. в целом составили 9,4 %, в отдельных отраслях машиностроения выпуск продукции, по сравнению с 2002 г., снизился. так, в металлургическом машиностроении — на 6 %, подъемно-транспортном — на 7,7, тракторном и сельскохозяйственном — на 23,6 %.  причины такого положения известны. это опережающий рост цен на продукцию и услуги "естественных" монополий (скажем, за 2002 г. индекс цен в элек-роэнергетике увеличился на 27,5 %, топливных отраслях — на 22,5, а машиностроении — всего лишь на 9,3 %); недостаточная структурированность ряда отраслей машиностроительного комплекса, что негативно отражается на выработке и проведении единой технической политики; почти полное отсутствие возможностей импортозамещения и роста экспорта.  пятая проблема — недоиспользование производственных мощностей

арктический пояс. зима суровая, долгая, с  полярной ночью. лето короткое, температура не  выше 5 °с.  покровные ледники. южнее расположен субарктический пояс. зимой -25-30 °с,  летом 5-7 °с.

умеренный пояс подразделен на  три области. морской климат сформировался на  тихоокеанском побережье и  склонах кордильер. господствуют западные ветры, большое количество осадков, в  январе температура не  ниже 0 °с,  летом 12-14 °с.  континентальный климат  — в  центральных районах, с  теплым летом (от  18°с  до  24°с), холодной зимой (от  — 20 °с  до  -6 °с). небольшие осадки в  течение года.

на  атлантическом побережье климат имеет черты морского. зима снежная, на  севере -22-15 °с,  на  юге до  -2 °с,  летом 16-20 °с.  осадков 1000-1500 мм.

субтропический климат. на  востоке  — влажные субтропики с  жарким влажным летом и  мягкой зимой, на  3ападе  — сухие субтропики с  сухим нежарким летом и  мягкой зимой. в  центральной части, на  миссисипской низменности климат равномерно влажный, зима мягкая, бывают похолодания из-за прорывов северных ветров.

в  тропическом поясе круглый год жарко, осадков много, особенно на  склонах гор, на  полуострове калифорния климат сухой с  осадками в  виде рос и  туманов из-за влияния холодных течений.

самая узкая часть материка лежит в  субэкваториальном поясе. весь год высокие температуры, много осадков.