Отличия полярной съёмки местности от маршрутной?

Полярная съемка местности способ изображения участка поверхности с одной точки, в пределах видимости объектов.  маршрутная съемка ведется при движении на протяжении целого маршрута.

Состояние сельскохозяйственного машиностроения в россии характеризуется чрезмерной монополизацией и централизацией производства. производство техники, предназначенной для сельского хозяйства, находится на 19 предприятиях. в связи со спадом покупательской способности продукция крупных предприятий потеряла свою конкурентоспособность, а также из-за технических характеристик выпускаемой продукции и ценовой политики. соответственно, упал объем обновленной техники. невысокие темпы роста тормозят емкость внутреннего рынка. факторы, которые влияют на развитие российского машиностроения такие: - выбор ориентации на спрос внутреннего и внешнего рынков; - согласованность с зарубежными машиностроительными производителями сельскохозяйственной техники для производства конкурентоспособной продукции; - уменьшение объемов выпуска продукции; - увеличение трудоемкости, фондоемкости, топливоемкости, энергоемкости, что влечет за собой рост стоимости на производимую продукцию; - усиление ремонтного сервиса как способа поддержки и выживания техники сельскохозяйственного назначения. производителям продукции сельского хозяйства проще заняться ремонтом машин и оборудования, чем приобрести технику с внедрением инновационной сферы. а это не служит продвижению и развитию производственно-технологического процесса, остается все на прежнем уровне. слабо загружена мощность российского сельскохозяйственного машиностроения. производство основных видов сельскохозяйственных машин понизились в разы. к примеру, производство гусеничных тракторов понизилось на 60%, сеялок – на 50%, зерноуборочных комбайнов – почти на 40%, кормоуборочных комбайнов – на 24%, плугов – на 23%, культиваторов – на 13% и др. отечественное машиностроение сельскохозяйственного направления характерно тем, что, в отличие от производства в развитых странах, технологический процесс наших машин значительно отстает. а значит, показатели технического уровня выпускаемой сельскохозяйственной продукции также будут в задних рядах. поэтому главная сельскохозяйственного машиностроения это модернизация производства, следствием чего будет переход на инновационную дорогу развития и обеспечение отрасли новыми техническими средствами.

Взаємодія океану та атмосфери поверхня океану являє собою арену взаємодії гідросфери та атмосфери. межа розділу між океаном та атмосферою не є різкою границею між рідкою і газоподібною оболонками землі. океанічна поверхня являє собою транзитну зону, де здійснюється взаємодія та обмін речовиною й енергією між оболонками планети. це своєрідна сполучна ланка в ланцюгу взаємодії океану й атмосфери. повітря й верхній шар води в океані перебувають у постійному контакті. якщо повітря тепліше від води, то тепло переноситися з атмосфери у воду; якщо теплішою виявиться вода, перенесення тепла відбуватиметься в протилежному напрямку. тенденція перенесення завжди спрямована до вирівнювання температури. перенесення тепла з океану в атмосферу здійснюється через поверхню океану шляхом турбулентного обміну. якщо вода тепліша за повітря, то повітря, яке перебуває в контакті з водною поверхнею, нагрівається доти, поки температура не вирівняється. чим більша різниця температур, тим більша швидкість перенесення тепла. однак для встановлення рівноваги між повітрям і водою недостатньо однієї рівності їх температур. крім перенесення явного тепла, яке нагріває повітря, існує ще й перенесення тепла випаровування. тільки за умови одночасного дотримання рівності температур повітря й води та насиченні повітря водяною парою вода й повітря перебувають у стані рівноваги. контактуючи з більш теплою водою, повітря потребує більшого вмісту водяної пари, щоб залишатися насиченим. щоб перетворити рідку воду на водяну пару, необхідно затратити певну кількість енергії — йдеться про так звану теплоту випаровування. це приховане тепло, яке надходить у повітря, реалізується в атмосфері, коли волога знову конденсується й випадає назад в океан у вигляді дощу або снігу. таким чином, тепло, яке надходить з водної поверхні в атмосферу, складається з двох частин — явного й прихованого тепла. оскільки теплоємність повітря майже не залежить від температури, явне тепло, необхідне для відновлення рівноваги за існування даної різниці в температурах, також не залежить від температури. навпаки, вміст вологи в насиченому повітрі збільшується із зростанням температури. у результаті кількість прихованого тепла збільшується в міру нагрівання повітря. таким чином, для того, щоб підвищити температуру повітря на один градус, потрібно затратити набагато більше тепла в тропіках, ніж у полярних районах. якщо над океаном повітря завжди близьке до стану насичення, то над суходолом це не так. оскільки волога, яка насичує повітря над сушею, надходить із ґрунту або з поверхні рослинності, приповерхневий шар повітря, особливо в посушливих районах, буде мати низьку відносну вологість. тому повітря переноситиме незначну кількість прихованого тепла. таке повітря нагріватиметься швидше, і тому літні температури над суходолом вищі, ніж над океаном. витрати тепла на випаровування й швидке збільшення вмісту водяної пари із зростанням температури визначають межі нагрівання повітря над океаном. наявність водної поверхні обмежує максимум температури повітря. перенос прихованого тепла спричинює зміну температури води, а саме випаровування водяної пари — збільшення солоності моря. необхідність збереження між випаровуванням та зумовлює на локальному рівні виникнення потоку вологи в атмосфері між різними широтами. між екватором і 23" пн.ш. загальний потік спрямований на південь, північніше цієї широти існує тенденція переміщення водяної пари до полюса. оскільки щільніші шари води опускаються на глибину, витісняючи більш теплі й легкі шари нагору, придонна частина океанів заповнена холодними антарктичними , а більш теплі екваторіальні води підстилають холодні води з підвищеною солоністю, сформовані близько максимуму солоності. таким чином, обмін теплом і солями на поверхні океану, контролюючи зміну щільності поверхневих вод, визначає і глибинну циркуляцію океанічних вод. після опускання водної маси на глибину її характеристики можуть змінюватися тільки шляхом змішування з іншими . тому характеристики морських вод залежать винятково від взаємодії моря з атмосферою.