Используя карты учебника, проследите, как проходит по территории граница четвертичного оледенения. докажите, что современный рельеф равнины - следствие длительного взаимодействия внутренниз и внешних процессов.
Сопоставь все ледники и вот граница оледенения ледники озёра у которых нет притоков или есть легенда как образовались озёра ледники сначала половина евразии ушла под толщи льда потом когда начали образовываться горы такие как тибет с них ушёл лёд и пошёл к северному полису и в рельефе были низменности в которых оставались остатки льда а потом лёд превращался в воду. за внимание.
marat-dzhanibekov
03.10.2020
Среди получаемых из нефти исходных веществ для этих производств наибольшее применение нашли: парафиновые углеводороды — метан, этан, пропан, бутаны, пентаны, гексаны, а также высокомолекулярные (10—20 атомов углерода в молекуле); нафтеновые; ароматические углеводороды — бензол, толуол, ксилолы, этилбензол; олефиновые и диолефиновые — этилен, пропилен, бутадиен; ацетилен. нефть уникальна именно комбинацией качеств: высокая плотность энергии (на тридцать процентов выше, чем у самых качественных углей), нефть легко транспортировать (по сравнению с газом или углём, например), наконец, из нефти легко получить массу вышеупомянутых продуктов. истощение ресурсов нефти, рост цен на неё и др. причины вызвали интенсивный поиск заменителей жидких топлив.сырая нефть непосредственно почти не применяется. для получения из неё технически ценных продуктов, главным образом моторных топлив, растворителей, сырья для промышленности, её подвергают переработке. нефть занимает ведущее место в мировом топливно-энергетическом : доля её в общем потреблении энергоресурсов составляет 48 %. в перспективе эта доля будет уменьшаться вследствие возрастания применения атомной и иных видов энергии, а также увеличения стоимости и уменьшения добычи. в связи с быстрым развитием в мире и промышленности, потребность в нефти увеличивается не только с целью повышения выработки топлив и масел, но и как источника ценного сырья для производства синтетических каучуков и волокон, пластмасс, пав, моющих средств, пластификаторов, присадок, красителей и др. (более 8 % от объёма мировой добычи).
astenSA
03.10.2020
Косновным формам рельефа относятся: гора – это возвышающаяся над окружающей местностью конусообразная форма рельефа. наивысшая точка её называется вершиной. вершина может быть острой – пик, или в виде площадки – плато. боковая поверхность состоит из скатов. линия слияния скатов с окружающей местностью называется подошвой или основанием горы. котловина – форма рельефа, противоположная горе, представляющая собой замкнутое углубление. самая низкая точка её – дно. боковая поверхность состоит из скатов; линия их слияния с окружающей местностью называется бровкой. хребет – это возвышенность, вытянутая и постоянно понижающаяся в каком – либо направлении. у хребта два склона; в верхней части хребта они сливаются, образуя водораздельную линию, или водораздел. лощина – форма рельефа, противоположная хребту и представляющая вытянутое в каком – либо направлении и открытое с одного конца постоянно понижающееся углубление. два ската лощины; сливаясь между собой в самой низкой части её образуют водосливную линию или тальвег, по которой стекает вода, на скаты. разновидностями лощины являются долина и овраг: первая является широкой лощиной с пологими задернованными скатами, вторая – узкая лощина с крутыми обнаженными скатами. долина часто бывает ложем реки или ручья.седловина – это место, которое образуется при слиянии скатов двух соседних гор. иногда седловина является местом слияния водоразделов двух хребтов. от седловины берут начало две лощины, распространяющиеся в противоположных направлениях. в горной местности через седловины обычно пролегают дороги или пешеходные тропы; поэтому седловины в горах называют перевалами. рельеф – форма поверхности земли, рассматриваемая по отношению к её уровенной поверхности. рельефом называется совокупность неровностей суши, дна океанов и морей, разнообразных по очертаниям, размерам, происхождению, возрасту и развития. при проектировании и строительстве железных, автомобильных и других сетей необходимо учитывать характер рельефа – горный, холмистый, равнинный и др.рельеф земной поверхности весьма разнообразен, но все многообразие форм рельефа для его анализа типизировано на небольшое количество основных форм (рис. 29).