Равнинные реки с , скорости их , так как разность между высотами и не так велика, как у рек. пороги и водопады образуются на тех участках рек, где в их руслах горные породы

Равнинные реки имеют широкие и  неглубокие  долины с широкими  поймами,скорости их течения медленная, так как разность между высотами истока  и устья  не так велика, как у горных  рек. пороги и водопады образуются на тех участках рек, где в их руслах выходят твердые  горные породы

1) восточная часть с. америки  2) северная америка)  3) в верховьях быстрое (горы) , в низовьях - спокойное. длина 3950 км (от истока миссури — 6420 км) , площадь бассейна, простирающегося от скалистых гор до аппалачей и от района великих озёр до мексиканского залива, 3268 тыс. км2 (40 % площади сша, не считая аляски) .  4) мексиканский залив, атлантического  5) крупнейшие правые притоки — миннесота, де-мойн, миссури, арканзас, ред-ривер, левые — висконсин, иллинойс, огайо.  6) питание реки смешанное, снегово-дождевое. правые притоки приносят преимущественно талые воды, образованные таянием снегов в скалистых горах, левые притоки питают миссисипи (река в сша) дождевыми и ливневыми . для режима миссисипи (река в сша) характерны весенне-летнее половодье и бурные дождевые паводки; самые высокие паводки образуются при совпадении периодов таяния снегов в бассейне верхней миссисипи (река в сша) и в бассейне миссури и выпадения обильных дождей в бассейне огайо, водоносность которой значительно превышает водоносность миссисипи (река в сша) в месте их слияния. в таких случаях в среднем и нижнем течении миссисипи (река в сша) возникают сильные наводнения, которые характерны также и для всех крупнейших притоков миссисипи (река в сша) особенно катастрофические наводнения в бассейне миссисипи (река в сша) отмечались в 1844, 1903, 1913, 1927, 1937, 1947, 1951, 1952 и 1965. в нижнем течении построены гидротехнические сооружения, но и они не могут полностью предохранить население и поля в долине реки от частых разливов.  7) миссисипи (река в сша) — удобный водный путь от мексиканского залива к центральным частям материка, важная транспортная артерия сша, соединяющая развитые промышленные и с. -х. районы страны. значение миссисипи (река в сша) как водного пути после периода упадка в конце 19 — начале 20 вв. , вызванного конкуренцией железных дорог, вновь усилилось в связи с промышленным развитием района великих озёр, особенно после 2-й мировой войны 1939—45. миссисипи (река в сша) соединена с бассейном великих озёр и с глубоководным путём по р. святого лаврентия в атлантический океан иллинойсским водным путём, начинающимся на озере мичиган у г. чикаго и проходящим по системе каналов, канализованных рек и р. иллинойс — левому притоку миссисипи (река в сша) в устьевой части, у г. новый орлеан, одного из крупнейших морских и речных портов сша, миссисипи (река в сша) пересекает береговой канал — искусственный водный путь, соединяющий индустриальные районы побережья мексиканского залива. речное судоходство совершается по миссисипи (река в сша) до г. сент-пол (на протяжении более 3 тыс. км) , океанские суда поднимаются до г. батон-руж. длина судоходных путей во всей системе миссисипи (река в сша) — миссури составляет более 25 тыс. км, грузооборот на нижней миссисипи (река в сша) достигает 7 млн. т в год. основные грузы — нефтепродукты, строительные материалы, каменный уголь, . потенциальные гидроэнергоресурсы рек бассейна миссисипи (река в сша) составляют 27,5 гвт; освоено около 7 гвт (наиболее значительная гэс у г. киокак мощностью 120 мвт) ; в нижнем течении незначительные уклоны и слабо выраженная долина затрудняют сооружение гэс. крупнейшие города и порты: миннеаполис с сент-полом, давенпорт, сент-луис, мемфис, батон-руж, новый орлеан

ответ:

если раньше основными факторами размещения предприятий были сырьевой и топливный (у месторождений железной руды или в каменноугольных бассейнах) , то теперь многие предприятия ориентируются на грузопотоки руды и угля, а так как самым дешевым способом перевозки остается морской транспорт, то многие предприятия "переместились" в морские порты. кроме этого, вместо крупных металлургических предприятий, работающих собственно на руде, во многих развитых странах стали появляться небольшие заводы передельной металлургии, работающие в основном на металлоломе. размещаются они, как правило, около потребителя - чаще всего рядом с машиностроительными .

а так как запасы железных руд в большинстве развитых стран практически исчерпаны, то все большую роль в мировой металлургии начинают играть развивающиеся страны. к тому же это "на руку" развитым странам: они закрывают на своей территории экологически грязное производство, вкладывают капитал в строительство металлургических комбинатов в развивающихся странах, где природоохранное законодательство не столь жесткое, где гораздо дешевле рабочая сила, а потому производимая продукция будет дешевой, даже с учетом транспортных издержек.