1)почему мексика богата полезными ископаемыми? 2)какие экологические проблемы характерны для мехико? 3)где ещё , кроме центральной америки, можно встретить мангровые заросли? 4)какую роль играет панамский канал в современной международной торговле? 5)какие государства имеют владения на острове в карибском море?

Действительно мексика интересная страна, там много воин и борьбы за власть из-за полезных ископаемых, много людей гибнет из-за каких то жаль конечно что люди не понимают чему жизни, а больше ценят вещи, деньги, полезные ископаемые и кучу другого но если смотреть откуда все это взялось то нужно заглянуть учебники и там найти откуда это все. а все это взялось от того что когда земля формировалась то под мексикой залегло большое количество газа и леса которые под давлением, температурой и временем стали полезными ископаемыми!

1. днепровско-неманский канал (огинская система) канал огинского соединял реки днепр и неман (р. днепр → р. припять → р. ясельда → канал → оз. выгоновское → р. щара → р. неман → р. куршский залив, море). общая длина канала составляла 54 км. его сооружение было начато по инициативе и при финансовой поддержке известного композитора и поэта михаила казимира огинского. строительство канала длилось с 1770 по 1784 гг., а затем в 1866-1868 гг. выполнялась реконструкция отдельных его частей (тюльпанов и др. 1948). канал преимущественно использовался для транспортировки древесины из российской империи в мемель (теперь клайпеда) и кенигсберг (теперь калининград). перевозились также зерно, мех, лен, мед и другие грузы. максимальный грузопоток был достигнут в 1847-1848 гг. (лопух 1989). полностью разрушенный во время первой мировой войны, канал был реконструирован в 1924-1939 гг. однако его значение как транспортного пути было утеряно уже к концу xix в. в связи с широким развитием железных дорог. в первой половине xx в. огинская система использовалась лишь как местный судоходный путь на отдельных участках (телеханы-пинск) и между крупными населенными пунктами по реке щара. в 1942 г. во время боя между партизанами и войсками навигационная система канала была разрушена и больше не восстанавливалась. в 1980 г. канал перекрыли земляной на выходе из озера выгоновского (геаграфiя беларусi 1992). в настоящее время правительство беларуси планирует реконструировать всю огинскую систему для восстановления судоходства. это, в свою очередь, восстановит коридор миграции гидробионтов из днепра в неман. 2 днепровско-бугский канал (королевский канал) этот канал пролегает между реками днепр и висла (черное море → р. днепр → р. припять → р. пина → канал → р. мухавец → р. западный буг → р. висла → море) и был построен для осуществления судоходства между херсоном (побережье черного моря) и гданьском (побережье моря). общая длина канала составляет 196 км. в его состав входят канализованная часть реки пина (74 км), собственно канал, проходящий через водораздельный бьеф (королевский канал, 58 км), и канализованная часть реки мухавец (64 км). строительство канала началось в 1775 г., однако вскоре было приостановлено и далее возобновлено только в 1848 г. (тюльпанов и др. 1948). тем не менее, перемещение грузов началось еще до окончания строительства. например, уже в 1817 г., по каналу прошли 382 судна и 221 плот древесины (лопух 1989). судоходство было возможным только в многоводные годы и, как правило, весной (блакiтная кнiга беларусi 1994). королевский канал был построен преимущественно для транспортировки древесины в виде плотов, и, соответственно, грузопоток был в основном односторонним, т.е. большинство плотов направлялось в сторону вислы. например, в 1897 г. 241 судно с 14290 плотами прошло через г. брест в польшу и только 14 суден (без плотов) прошли в обратном направлении (днепровско-бугская система 1903). в 1919-1939 гг. основные конструкции канала вышли из строя, однако в 1940 г. их отремонтировали, а сам канал расширили для облегчения судоходства (тюльпанов и др. 1948). во время второй мировой войны основные конструкции опять были разрушены, но затем реконструированы в 1945-1946 гг. в это же время на реке мухавец в г. бресте была построена глухая плотина для поддержания высокого уровня воды в канале. тем самым гидрологическая связь между реками мухавец и западный буг была прервана (тюльпанов и др. 1948, блакiтная кнiга беларусi 1994).

эссе " водный путь: августовский канал - река неман - река щара - огинский канал - река ясельда - река пина - днепровско-бугский канал - река муховец" как всем известно, беларусь — страна рек и озёр.многие писатели восхищались их красатой. и мне захотелось увидеть эти пейзажи. я решил отправиться в путешествие по « водному пути». мой путь наался с августовского канала. он находится на западе беларуси. общая его протяженность около 100 км, по нашей территории протекает всего 22 км. канал был построен в xix в., он имел важное торговое значение, однако сейчас по назначению не используется. его используют в туристических целях.проходит он через красивые ландшафты. августовский канал впадает в неман, по которому я и продолжил своё путешествие. неман является одной из крупнейших рек беларуси (459 км). он берёт своё начало на минской возвышенности, приближаясь к границе долина немана расширяется, часть . река протекает среди живописных лесных ландшафтов. и просто-напросто стоит выделить время и побывать там, тем более, что уровень загрязнения воды и окружающих мест довольно низкий. проплыв несколько десятков километров, я оказался в крупнейшем притоке немана — реке щара. ее длинна около 100км. протекает она на границе слонимской и новогрудской возвышенностей, среди сосновых боров. поэтому и воздух здесь чистый, и пейзажи красивые. несмотря на то, что река прокекает через город слоним, она имеет довольно низкие показатели загрязнения (менее 1 изв). река течёт дальше через те же пейзажи, пока не соединяется с озером выгонощанским, огинским каналом, по которому я продолжил свой путь. общая его протяженность около 50 км. проходи канал через пушистоберёзовые и черноольховые леса, а так же через населенные пункты выгонцы и телеханы. в полесской низменности канал впадает в реку ясельда. ясельда — один из левых притоков припяти. ее протяженность около 100 км. любуясь ландшафтами низменности, мы пропдываем несколько десятком километров и попадаем в реку пина. пина — приток ясельды. ее длинна 40 км. она протекает через город пинск, где находится один из портов (речных). протекает река в основном по болотистой месности,через красивые ландшафты. проплывая дальше, я в днепровско-бугский канал. это самый крупный и важный по хозяйственному значению канал в беларуси. его длина 190 км. начал строиться в xvii – xix в, после чего неоднократно перестраивался. канал проходит через болотистую местность, соединяя реки пина и муховец.река муховец я вляется притоком реки заподный буг. общая длина — 50-60 км. уровень загрязнения низкий. река протекает через брест, на границе беларуси впадает в западный буг. я не , что проплыл по этому маршруту, так увидел много красивых мест. теперь я понимаю чевство поэтов, которые пишут, про наши реки.