5см в масштабе 1: 5000 на местности равны: а)200 м б)250 м в)25 м г)50 м

Ни один из  вариантов не верный! 5 см в масштабе 1: 5000 на местности равны 100 000 см

Маршрут москва - ярославль - вологда - коноша - котлас - печора - воркута имеет протяжённость 2277 км и проходит по северной части восточно-европейской равнины. от москвы до станции коноша (707 км) дорога идёт практически строго на север, затем поворачивает на восток. перейдя через р. северная двина (у котласа, 1091 км) , линия постепенно отклоняется к северо-востоку и до самой воркуты на протяжении более 1000 км идёт в этом направлении. дорога всюду идёт по ровной местности, пересекая лишь незначительные возвышенности. на конечном участке дорога проходит параллелльно уральским горам, на некотором расстоянии от них. линия пересекает несколько крупных рек - волгу (в ярославле) , северную двину (в котласе) , вычегду (близ ст. межог) , печору (у ст. кожва) и др. дорога большей частью проходит по лесной местности, на конечном участке - по лесотундровой. местность эта большей частью сильно , конечный участок находится в зоне распространения вечной мерзлоты. грузопоток по дороге в южном направлении значительно превосходит потоки на север, т. к. именно на юг идут основные продукты, производимые европейским северо-востоком и поступающие потребителям. основные грузы - печорский уголь, лес, тиманские бокситы. в обратном направлении доставляются разнообразные потребительские товары для нужд населения и хозяйства региона.

Моряк - это одна из самых романтичных профессий. только представьте себе - просыпаешься с утра, а вместо скучного серого города перед глазами необъятный океанский простор, чистый воздух. товарищи всегда готовы составить вам компанию в набегах на трактиры, а в каждом порту ожидает по красивой такой эта профессия кажется любому непосвящённому. но есть и обратная сторона медали - за время долгого плавания с кораблём может произойти всё, что угодно. вы можете попасть в шторм или быть захваченными пиратами, которые, как ни странно, не перевелись и в 21- м веке. а иногда случаются таинственные исчезновения кораблей, и тогда суда бесследно. одни винят в этом сверхъестественные силы и легендарных обитателей морских глубин - таких, как гигантские спруты кракены, а другие - водоворот мальстрем, бермудский треугольник и прочие природные явления. 1943 год - исчезновение корабля capelin (ss-289)capelin (ss-289) - субмарина, спущенная на воду 20 января 1943 года. 17 ноября 1943 года судно патрулировало воды морей селебс и молукка, особое внимание уделялось заливу давао, проливу моротай, а также торговым путям, расположенным возле острова сиаое. последний раз американскую субмарину видели 2 декабря 1943 года, об этом сообщило судно bonefish (ss-223). официальной причиной исчезновения корабля считают вражеские минные поля, которые могли быть расположены в районе патрулирования субмарины. точных подтверждений этому факту не было. существует и другая версия этой катастрофы, которую официальные источники отвергли ввиду её фантастичности. согласно ей, capelin (ss-289) мог стать жертвой неопознанного морского чудовища, о котором неоднократно заявляли местные рыбаки. по словам моряков, животное напоминало огромных размеров осьминога. 1921 год - исчезновение корабля ss hewittэтот сухогруз совершал рейсы вдоль побережья сша. 20 января 1921 года полностью гружёный корабль вышел из техасского города сабин. корабль находился под командованием капитана ханса джейкоба хенсена. последний сигнал от этого судна поступил 25 января, радио-звонок не сообщал ни о чём необычном. затем корабль был замечен в 250 милях к северу от расположенного во флориде юпитер инлет. далее нить обрывается, и ss hewitt, как и прочие исчезнувшие корабли, стал частью . вдоль всего маршрута, которым следовало судно, была проведена тщательная проверка, но она не дала результатов - тайна исчезновения корабля ss hewitt не разгадана до сих пор. об этом происшествии ходило множество слухов и домыслов.