Охарактеризовать одну из магистралей по плану. 1. транс-енисейская магистраль 2. северо-сибирская магистраль 3. азиатско-американская магистраль план: 1. протяженность магистрали 2. направление магистрали 3. природные условия в которых функционирует магистраль 4. крупнейшие транспортные узлы магистрали 5. состав и направление грузов 6. перспективы развития

Северо-сибирская магистраль. 1,2) протяженность магистрали-около 2 тысяч километров,она соединит ханты-мансийский округ с байкало-амурской магистралью. это 2 вида маршрутов из 5 предполагаемых: : а)  киров   -  соликамск   -  серов-  салым   -  сургут   -  нижневар-товск   -  белый яр   -лесосибирск   -  карабула   -  усть-илимск, а отсюда выход к баму; б)  ухта -  троицко-печорск   -(дорога  ивдель-приобье-сургут-нижне  -вартовск   -  белый яр   -  лесосибирск   -  карабула   -  усть-илимск   и бам. 3)магистраль будет проходить  по плоскогорью,сквозь уральские горы,по низменности,по тайге,через болота,снова по плоскогорью,через енисейский кряж,будет пересекать много рек,будет проходить по районам с высокой сейсмичностью. 4) крупные транспортные узлы магистрали-города,где будут станции,это уже отмечено в 1,2 вопросах. 5)состав и направления грузов будет разнообразным. это будет и нефть и нефтепродукты и сжиженный газ,и лес,и оборудование и автотранспорт,и машины,и механизмы,и продукты и  многое-многое другое, а направление-по всей россии пересекаясь с другими железнодорожными магистралями. 6) перспективы -развитие транспортной системы россии,строительство очередных магистралей.

1)из трещин коры выходит магма тем самым давя на плиты и способствуя происхождению горы так же  при расхождении образуются впадины типа байкала,  2)при  столкновении  плит  тонкая  океаническая  плита  упирается в верхнюю часть толстойконтинентальной  плиты,  в  результате чего обе  плиты   подвергаются значительной деформации и частичному разрушению.3) в зоне столкновения литосферных плит одна из них погружается под другую. край погружающейся плиты начинает плавиться в недрах. в результате образуется глубоководный желоб и островная вулканическая дуга. 

Ландшафты могут быть классифицированы по виду использования: па сельскохозяйственные (возделанные поля, культурные луга) ; лесные (леса, преобразованные для целей отдыха в лесопарки, вновь посаженные леса) ; ландшафты насоленных мест (города, села) . возможна классификация антропогенных ландшафтов и комплексов по характеру их возникновения: ландшафты, положительно преобразованные в результате хозяйственной деятельности (создание искусственных водохранилищ, полезащитных полос и т. п.) , и отрицательные формы ландшафтов, появившиеся как следствие непредусмотрительной деятельности людей (возникновение болота в зоне подтопления водохранилища, оврага, на месте борозды или дорожного кювета и пр.) . по характеру преобразований выделяются ландшафты, в пределах которых результаты деятельности человека находятся в равновесии с природной средой: заповедник, зона отдыха и т. д. ; ландшафты, где влияние деятельности общества доминирует: крупный курорт, сельскохозяйственный производственный комплекс; ландшафты, полностью преобразованные (или созданные) человеком, па-пример город