Назовите объекты по побережью атлантического океана.

город сент-чарльз

остров вознесенния

остров святой елены

отсров тристан-де-кунья

остров зеленого

остров бермудский

остров азорский

город кабу бранку

город доброй надежды

рио-де жанейроисландия,гренландия,канада,сша,мексика,куба,гаити,венесуэла,бразилия,аргентина,уоугвай,гайана,суринам,гвиана,марокко,мавритания,ангола,виндхук,юар,конго,габон,ломе,камерун,гамбия,лиссабон,париж,великобритания,испания. 

Лесная и деревообрабатывающая промышленность - совокупность промышленных производств народного хозяйств, специализирующихся на заготовке и переработке древесного материала, изготовлении мебельных конструкций, различных древесных полуфабрикатов, бумажной, картонной и целлюлозной продукции, различных веществ на основе древесных отходов. все эти отрасли объединяются в более крупные межотраслевые комплексы, такие как лесные, лесохозяйственные и лесопромышленные.осуществляет механическую и -механическую обработку поступающего древесного сырья и его дальнейшую переработку. продукция данной отрасли - фанера, шпалы, различные древесные листы и плиты, брусья, деревянные заготовки, готовые элементы из дерева, которые применяются в различных видах машиностроения (производство вагонов, судов, автомобилей, самолетов и т. запчасти для мебельных конструкций, спички, тару из дерева и т.д. в период послевоенного развития в практически всех отраслей народного хозяйства советская деревообрабатывающая промышленность переживала небывалый подъем, с 1957 году страна занимала первое место в мире по объемам выпуска пиломатериалов. также развитую деревообрабатывающую промышленность на то время имели и другие соцстраны - польша, болгария, румыния, венгрия и даже монголия, не отставали от них и капстраны: норвегия, швеция, финляндия, канада и т.д. на сегодняшний день самыми крупными изготовителями продукции деревообрабатывающей промышленности считаются сша, рф, канада, япония, бразилия, индия, франция, швеция, финляндия, германия; наиболее сложная отрасль лесной промышленности. основой деятельности предприятий в данной отрасли является выпуск бумажной, картонной и целлюлозной продукции из остатков древесного сырья, с механической и обработки. в целлюлозно-бумажные комбинаты размещались на территории и российской социалистических республик. советский союз был в десятке стран-лидеров по объемам выпуска бумажной и картонной продукции, традиционные конкуренты - сша, канада, швеция и финляндия. сейчас выпуск целлюлозы в широких масштабах налажен в развитых странах северного полушария: сша, канада, швеция, финляндия, япония и в одной единственной стране южного, в бразилии. государства, производящие бумагу в больших объемах на экспорт это канада, сша, япония. быстрыми тепами растет выпуск бумажных и картонных изделий в азии 

Из-за особенностей рельефа транспортная система страны долго не развивалась. этот фактор сильно отражался на развитии мексики в целом. сейчас транспортная система мексики развивается быстрыми темпами. основная транспортная система мексики — автомобильная, на которую приходится 2/3 валового грузооборота и 94% перевозок пассажиров. протяжённость автомобильных дорог более 213 тысяч км, в том числе 66 тысяч км с покрытием; железных дорог 25,3 тысяч км. морской транспорт играет большую роль во внешнеторговых перевозках страны, осуществляя 60% внешнего грузооборота. важнейшие морских порты: гуаймас, коацакоалькос, салина-kpyc, тампико и веракрус. национальная железная дорога мексики (ferrocarriles nacionales de méxico) имеет общую протяженность около двадцати тысяч километров и состоит из 6 комплексных линий. городской метрополитен столицы мексики мехико имеет в общей сложности сто двадцать километров. стремительно развивается воздушный транспорт. на сегодняшний день в стране насчитывается более двух тысяч аэродромов и аэропортов. главный авиаперевозчик мексики – национальная авиакомпания «аэромексико» (aeroméxico). крупнейшие аэропорты страны расположены в мехико, веракрусе, мериде, монтеррее, гвадалахаре и других больших городах. для мексики важны ее морские порты, которые обеспечивают доставку более восьмидесяти процентов всех грузов в страну.