Назовите основные эпохи накопления знаний о земле.

Эпоха открытий, больше не помню

Оха Великих географических открытий (XV-XVII вв. ) - расцвет географии на фоне всеобщего подъема (возрождения) культуры и науки. География стала важнейшей наукой, обогатилась сведениями о природе и населении почти всей суши и начала делится на общую и частную. На карте Меркатора были показаны реальные очертания материков и их береговых линий, а на карте Леонардо да Винчи - гипотетический Южный материк. Выдающимся событием российской картографии было создание "Большого чертежа" Российского государства (1627).
Географические открытия, которые заслуживают определения "великие", совершались на нашей планете во все исторические эпохи, с древности и до XX в. Но эпохой Великих географических открытий принято называть строго определенный исторический период. Его хронологические рамки отечественные историки и географы обычно ограничивают серединой или концом XV - серединой XVII вв. Ни одна другая эпоха не была столь насыщена географическими открытиями, никогда они не имели такого исключительного значения для судеб Европы и всего мира. Усилиями нескольких поколений мореплавателей и землепроходцев рубежи ойкумены были раздвинуты; мир словно засверкал новыми красками, предстал во всем своем великолепном разнообразии.

В рамках этой эпохи исследователи обычно выделяют два периода.

- середина или конец XV – середина XVI вв. - период испанских и португальских открытий в Африке, Америке и Азии, включающий важнейшие плавания Колумба, Васко да Гамы и Магеллана;

- середина XVI – середина XVII вв. период, основное содержание которого составили впечатляющие достижения русских землепроходцев на севере Азии, английские и французские открытия в Северной Америке, голландские открытия в Австралии и Океании.

Имеются и другие точки зрения на хронологические рамки эпохи Великих географических открытий, ограничивающие ее серединой ХV - серединой XVIвв. или, напротив, включающие в нее и замечательные открытия XVIII в.

Основная проблема в транспортировке топлевных ресурсов с востока на запад, высоки экономические затраты на транспортировку, будь то газопровод (строительство и содержание), а заводами по переработке того же газа в жидкое состояние мы тоже не обладаем за недостаточностью финансирования и гос поддержки))  нефте- танкеры, цистерны и тд., их транспортировка занимает продолжительное время, учитывая протяженность пути не только сухопутную ( перевозка РЖД) но и морскую нефтяные танкеры и тп.
Со временем любой вид топлива преобразуется и совершенствуется  - лучшая очистка нефте- продуктов и тд. это связано не только с тем чтобы получить лучшее качество продукта, но и с точки зрения его безопасности для человека и окружающей среды ( в смысле его использования).

Основная проблема в транспортировке топлевных ресурсов с востока на запад, высоки экономические затраты на транспортировку, будь то газопровод (строительство и содержание), а заводами по переработке того же газа в жидкое состояние мы тоже не обладаем за недостаточностью финансирования и гос поддержки))  нефте- танкеры, цистерны и тд., их транспортировка занимает продолжительное время, учитывая протяженность пути не только сухопутную ( перевозка РЖД) но и морскую нефтяные танкеры и тп.
Со временем любой вид топлива преобразуется и совершенствуется  - лучшая очистка нефте- продуктов и тд. это связано не только с тем чтобы получить лучшее качество продукта, но и с точки зрения его безопасности для человека и окружающей среды ( в смысле его использования).