1)почему португалию считают одной из беднейших стран мира? 2)какие достопримечательность можно увидеть в столице португалии?

1) Среди европейских государств не очень. Португальцам пришлось сильно подтянуть пояс. Сокращены рабочие места в госсекторе,социальные пособия,пенсии ,уровень зарплат по сравнению с другими развитыми странами намного ниже.
2) Алкобаса (памятник архитектуры), Баталья (небольшой город),Остров Пику, остров Фаял и т.д..( Португалия). Дворец Келуш, дворец Мафра, Мыс Рока, дворец Пена, дом музыки в Порту и т.д... ((Лиссабон)Столица Португалии)

В его состав входят Приморский и Хабаровский (с Еврейской автономной областью) края, Амурская, Камчатская (с Корякским автономным округом), Магаданская (с Чукотским округом) и Сахалинская области, республика Саха (Якутия). В территориальном разделении труда России Дальний Восток выступает как район горнодобывающей, лесной, целлюлозно-бумажной, рыбной промышленности цветной металлургии. На его долю приходится 1/6 общего обьема производства продукции цветной металлургии, 1/12 продукции лесной пищевой и строительной индустрии страны. К основным ресурсам района относятся полиметаллические руды, содержащие цинк, свинец, олово, вольфрам, серебро и другие металлы, (Приморский край), оловянные (республика Саха, Хабаровский и Приморский края), вольфрамо-молибденовые и ртутные руды , золото (Колымо-Индигирский, Зейский, Амгунский ), алмазы (республика Саха). Дальний Восток богат топливно-энергетическими ресурсами: углем (Ленский, Южно-Якутский, Райчихинский и др. бассейны), нефтью (остров Сахалин), природным газом ( Лено- Вилюйская провинция ), гидроресурсами (Лена , Амур, Колыма и др.), термальными водами (камчатка ). В районе открыты запасы железных ( Алданский районы ), марганцевых и алюминиевых руд, слюды, поваренной соли, апатитов, графита. Дальний Восток относится к районам со значительными запасами лесных. Цветная металлургия- важнейшая отрасль промышленности Дальнего Востока, на долю которой приходится около 30% продукции индустрии . Рыбопромышленный комплекс имеет довольно сложную производственную структуру, в которую входят рыбные портовые комплексы, береговые рыбкомбинаты , тарные и сетевязальные и другие предприятия, промысловые и транспортные суда, плавучие рыбозаводы и т.д. Рыбопромышленный комплекс дает 50 % улова рыбы и морепродуктов в СНГ. В них вылавливают лососевые, сайру , сардины- иваси, сельдь, морепродукты (крабов, креветок, кальмаров, морского гребешка и др.). В машиностроительном комплексе: судоремонт и судостроение, энергетическое, электротехническое и сельскохозяйственное машиностроение, станкостроение и др. Широко. Топливно-энергетический комплекс Дальнего Востока базируется на местном угле, добыча которого ведется в Южно - Якутском каменноугольном бассейне. Небольшое количество нефти добывают на севере острова Сахалин, которую перерабатывают на заводах Хабаровска и Комсомопьска -на- Амуре. Перспективной является добыча нефти на  шельфе острова. В электроэнергетике района выделяются крупные Приморская и Нерюнгринская.  ГРЭС, Зейская (1.3 млн.кВт), Колымская и Вилюйская ГЭС. Здесь функционируют Билибинская АЭС, Паужетская геотермальная на Камчатке ОСНОВУ агропромышленного комплекса составляет сельское хозяйство, которое главным образом сосредоточено в южной части -в Амурской и Сахалинской ооластях, Хабаровском и Приморском краях, находящихся под влиянием тихоокеанских муссонов . В структуре валовой продукции сельского хозяйства на долю животноводства приходится 70%, земледелия - 30% . В районе разводят крупный рогатый скот молочно-мясного направления. Легкая промышленность имеет внутрирайонное значение. Хлопчатобумажные , швейные , трикотажные и кожевеннобувные предприятия находятся в Благовещенске, Биробиджане, Хабаровске, Белогорске, Райчихинске, Артеме и других городах. Пищевая промышленность (овощеконсервная, мясомолочная и маслобойная) размещена в основном в южной зоне района. Огромную роль в народном хозяйстве Дальнего Востока играет транспорт . Почти половина всех перевозок приходится на железнодорожный транспорт , основу которого составляет. Морской транспорт обеспечивает экспортно-импортные связи России и СНГ со странами бассейнов Тихого и Индийского океанов.

Читать полностью:http://www.km.ru/referats/52A4AA98E56E47CA817BFD0344945543

1. Человек с детства привыкает к температуре в своём поясе. В Африке жарко, поэтому раньше африканцев продавали в рабство так как они могут дольше работать на солнце. Жители некоторых регионах России при жить в холодных точках. Все же для здоровья человека полезней всего умеренный пояс.

2. Урожай с самых важных продуктов питания растёт на черноземах, которые находятся в умеренном поясе. Так же на растения и животных влияет их же здоровье и возможность переносить разные температуры. Для каждого пояса свои особенности с животными и растениями

3. Строительство идёт с количества людей, которые работают, поэтому для нас же будет сложно работать в жаре или холоде. Множество химических веществ, использующихся в строительстве не устойчивы к той или другой температуре.

4. Работа транспорта так же зависит от климата. Автобус не сможет ехать по затопленых дорогах, а корабль не сможет плыть по сухой реке. Шины не смогут оставить свой агрегат на солнце, а доски не смогут скользить по льду.