Составьте классификацию услуг, оказываемых в вашем населённом пункте. оцените уровень его обслуживания.

В моем поселке не очень много услуг. У нас есть дом быта, где оказывают различные бытовые услуги (ремонт обуви, часов), дом культуры, где оказывают социально-культурные услуги, домоуправления по оказанию коммунальных услуг. У нас ходит два маршрута автобуса, которые оказывают транспортные услуги. Наконец, у нас есть вышки сотовой связи и местный интернет-провайдер, который оказывает услуги связи.

Наиболее качественно у нас оказывают услуги связи и транспортные услуги. Коммунальные услуги у нас оказывают плохо, по социально-культурным и прочим услугам практически ничего нет.

Национал-социал. рабочая партия Германии фашисткой себя не считала и не называла.Основой программы было создание достойной жизни для всех трудящихся немцев,что обьявлялось невозможным без борьбы против повсеместного засилья еврейского капитала.Экстремальные средства часто бывают самыми эфективными в экстремальной обстановке.Фашизм оказался формой реакции на обнищание,угнетение и унижение народа в цивилизованном,демократическом государстве.А разве до понятия "фашизм" не было зверств,убийств и чем наш "гулаг" отличается от "освенцима"?Не всяк изверг-фашист.

Нравится

Самым ходовым материалом была сосна. Мачты мастера-корабелы делали из желтой сосны, так как она отличалась высокой прочностью и упругостью. А при изготовлении всех важных деталей корпуса судна употребляли красную или рудовую сосну. Данная порода содержала большое количество смолы. Благодаря этой особенности она могла сохраняться в воде в течение 100 лет. 

В судостроении также использовали ель, лиственницу, пихту, дуб, вяз (или ильм) , ясень, акацию, березу, бук, грушу, кипарис, клен, орех и тополь. Из еловой древесины, которая по сравнению с сосной, впитывает меньшее количество влаги, мастера делали весла и некоторые части рангоута. 

Лиственницу, которая, в отличии от всех пород, более устойчива к гниению, использовали при строительстве деревянных судов в качестве отделочного материала. Из нее также сооружали палубный настил. 

Мачты, рангоуты, палубный настил, люковые крышки и т. д. очень часто изготавливали из пихты, которая по своим качествам близка к лучшим сортам ели. 

Дуб, который по прочности намного превосходит сосну, шел на производство деталей конструкции, несущих большую нагрузку (килей, штевней и шпангоутов) . Дубовая древесина, которая обладает красивой текстурой, очень часто применялась для отделки кают, салонов и т. д. 

Вяз, или ильм, — разновидность одной и той же древесной породы, которая отличается плотностью, прочностью, вязкостью, гибкостью и мелкопористостью, широко использовалась русскими судостроителями при изготовлении изогнутых деталей. 

Ясень, обладающий гибкой, прочной, вязкой, долговечной, устойчивой к загниванию древесиной, применялся при внутренней отделке корабля, для производства трапов, наружных дверей, судовой мебели, а также изогнутых конструкций набора корпуса. 

Для сооружения красивой внешней отделки использовали древесину акации, березы, бука, груши, кипариса, клена, ореха и тополя. 

Умелое сочетание мастерами-корабелами при строительстве судов нескольких пород деревьев и обеспечивало русским кораблям прочность и долговечность.