Сделать вывод о причинах различия климата калифорнии и флориды лежащих в разных частях материка в одном климатическом поясе

Эти два полуострова расположены на одной широте, в одном климатическом поясе (КП) - тропическом, но значительно отличаются по температуре воздуха и количеству осадков.

Мягкий океанический климат восточного побережья Флориды обусловлен теплым течением Гольфстрим. На п-ов Флорида идут юго-восточные пассаты с Атлантического океана и приносят много осадков, климат там тропический влажный.

Воздушные массы, перевалив горы Кордильеры, становятся сухими и, опускаясь к Тихому океану (где холодное Калифорнийское течение) , не образованию осадков, поэтому на п-ве Калифорния климт тропический сухой.
Вывод: Несмотря на одинаковое широтное положение, п-ова Калифорния и Флорида имеют существенное отличие в климате. Это связано с течениями, преобладающими направлениями ветров и рельефом подстилающей поверхности

•медленный рост эффективности, включающий в себя недостаток скорости, комфорта, относительную дороговизну перевозок пассажиров.• низкий уровень надежности технических и технологических средств безопасностик первой категории можно отнести технологические, технические и проблемы, которые снижают и препятствуют росту эффективности работы ржд и основных производственных частей в системе .ко второй категории можно отнести те проблемы, которые у ржд как у сложного технического производства возникают по отношению безопасности использования технических средств, охраны труда сотрудников, экологической нагрузки на близлежащие территории. по мере увеличения интенсивности развития жд транспорта эти риски только увеличиваются, что обязательно будет сказываться на развитии жд транспорта и потребует точного прогнозирования и их устранения. проблемы жд транспорта в россии: • низкий уровень роста эффективности• высокая себестоимость перевозок в основных сегментах транспортного рынка• высокие затраты энергии в перевозке грузов• низкий уровень полезного действия тягового и мотор-вагонного состава• низкий уровень полезного действия электровозов• низкая производительность ржд• слабая пропускная способность жд путей• недостаточная скорость грузовых поездов• низкий уровень развития скоростных грузоперевозок• низкая скорость грузовых вагонов• низкая скорость грузовых локомотивов• недостаточные массы грузовых составов• недостаточный уровень сервиса• плохое развитие новых транспортных продуктов• недостаточный уровень развития системы высокоскоростных перевозок пассажиров• недостаточный уровень технологической, техносферной и экологической безопасности• недостаточный уровень технологической безопасности

Антарктида - уникальный континент. Он находится внутри южного полярного круга. Центр материка, который получил название "полюс относительной недоступности", расположен приблизительно на 84° ю. ш. и 64° в. д. , в 660 км от Южного
полюса. Береговая линия длиной свыше 30 тыс. км слабо изрезана и почти на всём протяжении представляет собой ледниковые обрывы (барьеры) высотой до нескольких десятков метров.

Выделяют Антарктиду (материк) и Антарктику (южная полярная область с Антарктидой и островами 53- 60 градусов ю. ш) .
Антарктика и Антарктида.
Антарктикой называется обширный район земного шара, расположенный вокруг Южного полюса и охватывающий материк Антарктида с прилегающими шельфовыми ледниками и островами, а также омывающие его воды южных частей Атлантического,
Индийского и Тихого океанов. Антарктика обладает специфическим комплексом природных условий -- климатических, океанологических и т. д. , которые отличают ее от других физико - географических районов Земли.
Крайних точек нету. Льды от материка отказываются и получается, крайняя точка тоже.
Пояс - антрактический, возможно и немного субантарктический (я имею ввиду льды)