На основании словесного описания маршрута вычертить его план в масштабе 1:10000 Методические указания. Работу выполните на белом листе бумаги (желательно для черчения) в альбомной ориентации простым карандашом. Для закрашивания площадных объектов используйте цветные карандаши. Начальную точку нанесите, отступив от нижнего края бумаги 4 см и 3 см от левого края. В левом верхнем углу укажите направление север-юг. Справа от плана оформите условные обозначения. ТЕКСТ: Маршрут начинается от метеостанции и идёт 300 м по грунтовой дороге на восток. Слева по ходу на расстоянии 180 м — редколесье по лугу, справа — кустарник высотой 2 м. Затем дорога идет по азимуту 50°. У поворота дороги кустарник кончается, его граница имеет азимут 180°. Здесь начинается смешанный лес из сосны и березы. Средняя высота деревьев 12 м, диаметр стволов 20 см, расстояние между деревьями 3 м. От грунтовой дороги слева отходит лесная дорога под азимутом 300°; она ведет к дому лесника. Дом находится в 210 м от грунтовой дороги и стоит у опушки елового леса. Деревья в лесу достигают 15 м высоты, средний диаметр стволов 30 см, расстояние между деревьями 5 м. Лесная дорога вправо от основной грунтовой дороги продолжается просекой шириной 4 м. Далее маршрут идет по грунтовой дороге по-прежнему ази¬муту (50°) на расстоянии 150 м от просеки. Слева вдоль доро¬ги — вырубленный лес, справа — сосновый лес высотой 12 м, диаметр стволов 25 см, расстояние между деревьями 4 м. Прой¬дя 150 м, встречаем линию высоковольтной передачи на дере¬вянных опорах, пересекающую нашу дорогу под азимутом 300°. После высоковольтной линии дорога идет в прежнем направлении, слева от нее пашня, справа — заболоченный луг. Пройдя еще 150 м, видим у дороги справа ключ, из которого в юго-восточном направлении вытекает ручей; луг вдоль ручья заболочен. Недалеко от ключа луг кончается, его граница с пашней идет на восток. По грунтовой дороге проходим еще 142 м до асфальтированного шоссе, имеющего направление с запада на восток его ширина —14 м, покрытой части —10 м. Слева от перекрестка дорог находится бумажная фабрика с трубой. С обеих сторон шоссе — пашня. С северной стороны вдоль шоссе тянется линия связи. К северу от бумажной фабрики на расстоянии 250 м виден пункт триангуляции. Маршрут проходит по шоссе на восток и через 180 м достигает судоходной р. Пижма, текущей с севера на юг. Ширина реки 80 м, скорость течения 0, 3 м/сек. Через реку перекинут железобетонный мост длиной 110 м, шириной 8 м, грузоподъемностью 25 т. Идем по правому берегу реки по тропе на юг. Сначала справа от нас пашня, затем — луг. Пройдя 220 м, замечаем поворот реки, теперь она имеет азимут 210°. В месте поворота находится устье ручья, через который постро¬ен пешеходный деревянный мост. Идя по берегу реки, через 160 м вновь встречаем линию высоковольтной передачи, только у реки она имеет металлические опоры высотой 25 м. В 45 м от линии электропередач начинается деревня Горки. В ней 10 огнеопасных строений, которые расположены в один ряд вдоль р. Пижмы. За домами — огороды (к ним подходит лес с просекой У южной окраины поселка установлен памятник. Напротив деревни имеется переправа через реку в виде парома грузоподъемностью 5 т. На противоположном берегу реки расположена ст. Горки двухпутной железной дороги, проходящей вдоль реки на расстоянии 100 м.

Для начала, отступаем от нижнего края бумаги на 4 см и от левого края на 3 см и отмечаем начальную точку маршрута. В левом верхнем углу бумаги указываем направление север-юг.

Теперь приступим к вычерчиванию маршрута. Согласно описанию, маршрут начинается от метеостанции и идет 300 метров по грунтовой дороге на восток. Рисуем прямую линию, соединяющую начальную точку с точкой, отстоящей 3 см (масштаб 1:10000) от начальной точки и находящейся на 3 см (масштаб 1:10000) правее начальной точки.

Далее, согласно описанию, слева от дороги на расстоянии 180 метров находится редколесье по лугу, а справа — кустарник высотой 2 метра. Проводим от точки на дороге, соответствующей 300 метрам от начала маршрута, отрезки линий налево длиной 1.8 см (масштаб 1:10000) и вправо длиной 0.2 см (масштаб 1:10000), чтобы визуально отобразить эти объекты.

Затем, маршрут продолжается по азимуту 50°. Воспользуемся транспортиром, чтобы определить направление. Измеряем угол 50° от последней точки маршрута и проводим от этой точки отрезок линии вперед длиной 3 см (масштаб 1:10000).

У поворота дороги кустарник кончается, его граница имеет азимут 180°. Измеряем угол 180° от последней точки маршрута и проводим от этой точки отрезок линии вправо длиной 3 см (масштаб 1:10000), чтобы отразить конец кустарника.

Здесь начинается смешанный лес из сосны и березы. Средняя высота деревьев 12 метров, диаметр стволов 20 см, расстояние между деревьями 3 метра. Визуально отображаем лес, проводя вертикальные линии с интервалом в 3 см (масштаб 1:10000) и проставляем на этих линиях точки в 12 см (масштаб 1:10000) от дороги.

От грунтовой дороги слева отходит лесная дорога под азимутом 300°, которая ведет к дому лесника. Дом находится в 210 метрах от грунтовой дороги и стоит у опушки елового леса. Деревья в лесу достигают 15 метров высоты, средний диаметр стволов 30 см, расстояние между деревьями 5 метров. Рисуем вертикальные линии с интервалом в 5 см (масштаб 1:10000) от лесной дороги и проставляем на этих линиях точки в 15 см (масштаб 1:10000) от лесной дороги.

Лесная дорога вправо от основной грунтовой дороги продолжается просекой шириной 4 м. Проводим горизонтальную линию, отходящую от дороги, с длиной 4 см (масштаб 1:10000), чтобы отразить просеку.

Далее маршрут идет по грунтовой дороге по-прежнему азимуту (50°) на расстоянии 150 метров от просеки. Рисуем прямую линию от последней точки маршрута длиной 1.5 см (масштаб 1:10000).

Слева вдоль дороги — вырубленный лес, справа — сосновый лес высотой 12 метров, диаметр стволов 25 см, расстояние между деревьями 4 метра. Визуально отображаем эти объекты аналогично предыдущим примерам.

Пройдя 150 метров, встречаем линию высоковольтной передачи на деревянных опорах, пересекающую нашу дорогу под азимутом 300°. Рисуем вертикальные линии, чтобы создать деревянные опоры линии высоковольтной передачи и проводим горизонтальную линию, чтобы отразить линию высоковольтной передачи.

После высоковольтной линии дорога идет в прежнем направлении, слева от нее пашня, справа — заболоченный луг. Рисуем две параллельные горизонтальные линии, чтобы отразить эти объекты.

Пройдя еще 150 метров, видим у дороги справа ключ, из которого в юго-восточном направлении вытекает ручей; луг вдоль ручья заболочен. Рисуем пару серповидных линий, чтобы показать ручей и заболоченный луг.

Недалеко от ключа луг кончается, его граница с пашней идет на восток. Простираем линию восточно от луга, чтобы показать границу с пашней.

По грунтовой дороге проходим еще 142 метра до асфальтированного шоссе, имеющего направление с запада на восток. Его ширина — 14 метров, покрытой части — 10 метров. Рисуем прямоугольник, соответствующий размерам шоссе.

Слева от перекрестка дорог находится бумажная фабрика с трубой. С обеих сторон шоссе — пашня. С северной стороны вдоль шоссе тянется линия связи. Рисуем прямоугольник, представляющий фабрику, и проводим горизонтальные линии, чтобы отобразить пахотную землю и линию связи.

К северу от бумажной фабрики на расстоянии 250 метров виден пункт триангуляции. Рисуем точку на расстоянии 2.5 см (масштаб 1:10000) от шоссе севернее бумажной фабрики.

Маршрут проходит по шоссе на восток и через 180 метров достигает судоходной реки Пижма, текущей с севера на юг. Ширина реки 80 метров, скорость течения 0.3 м/сек. Рисуем горизонтальную линию, соответствующую ширине реки, и проводим пару параллельных линий, чтобы показать направление течения.

Через реку перекинут железобетонный мост длиной 110 метров, шириной 8 метров, грузоподъемностью 25 тонн. Рисуем прямую линию, соединяющую обе стороны реки и проставляем на этой линии мост.

Идем по правому берегу реки по тропе на юг. Сначала справа от нас пашня, затем — луг. Рисуем две параллельные горизонтальные линии для отражения этих объектов.

Пройдя 220 метров, замечаем поворот реки, теперь она имеет азимут