Краткий пересказ по теме как древние люди представляли себе вселенную по

Все древние люди даже не думали о том что будет такой мир в нынешнем

Азовское море

1. 39000 км²

2. мелководная равнина

3.теплое лето и умеренно мягкая пасмурная зима. ..

4. здесь обитает более 100 видов рыб, которые можно разделить на пресноводные, морские, проходные и полупроходные виды. Акулы в Азовском море представлены одним единственным видом - катраном.

5. длинна береговой линии 1472 км

6. В результате морских перевозок и активной деятельности портов в Азовское море сбрасываются тысячи тонн мазута, серы и нефти

чёрное море

1 .436 402 км²

2. центральную часть его дна занимает илистая абиссальная (т. е. - глубинная) равнина, лежащая на двухкилометровой глубине, а склоны черноморской впадины круты. Максимальная глубина Черного моря - 2210 м.

3. континентальный.

4. 270 видов многоклеточных зелёных, бурых, красных донных водорослей (цистозира, филлофора, зостера, кладофора, ульва, энтероморфа и др.). В составе фитопланктона

5. Длина береговой линии 3400 км

6. Загрязнение Черного моря сточными водами, токсичными веществами и нефтепродуктами

Эвтрофикация воды

Накопление твердых бытовых отходов

Биологическое загрязнение черноморской экосистемы чужеродными видами

Сокращение биологического разнообразия.

Тұлпар» тальго жүрдек пойызы

2011 жылдан бері Қазақстанның Испания елімен біріге отырып шығарған жүрдек пойызы.

Плацкарт және купе болып бөлінеді. Бірақ плацкарттары да кабинкада орналасқан. Ал купелері тек екі-ақ адамға арналған. Әр кабинада төрт адам жатуға болатын төсек-орындар орналасқан. Ішінде салқындатқыш, Wi-Fi бар, 220 в қуат көзі де қамтамасыз етілген. Бір вагоны мейрамхана, бір вагоны бар ретінде құрастырылған. Орындықтары отыруға ыңғайлы әрі жинақы. Жүру жылдамдығы жоғары қарқынды ұстайтын, Батыс аймаққа бір жарым тәулік ішінде жетуге қауқары бар. Санаулы әрі ірі станцияларға ғана тоқтайтын пойыздың ерекшелігі де осында. Себебі әр үш немесе төрт сағат сайын ғана аялдайды.Ерекше стандартпен жасалған «Тұлпар» тальго жүрдек пойызының іші тым тар. Әжетханасы, жуынатын бөлмелері де, кабиналар да тар келеді. Еркін қозғалу мүмкін емес. Себебі барынша жинақы құрастырылған. Бағалары әр аймаққа байланысты бөлінеді. Айта кету керек, қарапайым пойызға қарағанда екі есе қымбатқа түседі.