Назовите море, в южной части шельфовое; носит имя британского ученого, предложившего шкалу оценки величины одного из метеоявлений.

Тима Бернерс-Ли. кажется так

К основным формам рельефа относятся:Гора – это возвышающаяся над окружающей местностью конусообразная форма рельефа. Наивысшая точка её называется вершиной. Вершина может быть острой – пик, или в виде площадки – плато. Боковая поверхность состоит из скатов. Линия слияния скатов с окружающей местностью называется подошвой или основанием горы.Котловина – форма рельефа, противоположная горе, представляющая собой замкнутое углубление. Самая низкая точка её – дно. Боковая поверхность состоит из скатов; линия их слияния с окружающей местностью называется бровкой.Хребет – это возвышенность, вытянутая и постоянно понижающаяся в каком – либо направлении. У хребта два склона; в верхней части хребта они сливаются, образуя водораздельную линию, или водораздел.Лощина – форма рельефа, противоположная хребту и представляющая вытянутое в каком – либо направлении и открытое с одного конца постоянно понижающееся углубление. Два ската лощины; сливаясь между собой в самой низкой части её образуют водосливную линию или тальвег, по которой стекает вода, попадающая на скаты. Разновидностями лощины являются долина и овраг: первая является широкой лощиной с пологими задернованными скатами, вторая – узкая лощина с крутыми обнаженными скатами. Долина часто бывает ложем реки или ручья.Седловина – это место, которое образуется при слиянии скатов двух соседних гор. Иногда седловина является местом слияния водоразделов двух хребтов. От седловины берут начало две лощины, распространяющиеся в противоположных направлениях. В горной местности через седловины обычно пролегают дороги или пешеходные тропы; поэтому седловины в горах называют перевалами.Рельеф – форма физической поверхности Земли, рассматриваемая по отношению к её уровенной поверхности.Рельефом называется совокупность неровностей суши, дна океанов и морей, разнообразных по очертаниям, размерам, происхождению, возрасту и истории развития. При проектировании и строительстве железных, автомобильных и других сетей необходимо учитывать характер рельефа – горный, холмистый, равнинный и др.Рельеф земной поверхности весьма разнообразен, но все многообразие форм рельефа для упрощения его анализа типизировано на небольшое количество основных форм (рис. 29).

ответ:

объяснение:

сравнение

европейской и азиатской части россии с – точки зрения.

европейская

россия – 4,5 млн. км 2. главные природные ресурсы – железная руда, уголь, руды

цветных металлов, лес, черноземы, водные ресурсы.

население

– 120 млн. ч. здесь находятся два

крупнейших российских центра – москва и санкт-петербург.

большая часть потенциала страны. лучше развита

транспортная инфраструктура.

азиатская

россия – площадь 12,5 млн. км2.   имеет

более мощный природо-ресурсный потенциал. главные ресурсы – нефть, газ, уголь,

руды черных, цветных и драгоценных металлов, лес, водные ресурсы.

население

28 млн. ч. главные центры – новосибирск, красноярск, владивосток.

регион имеет мощный промышленный потенциал, сосредотачиваясь прежде всего на

переработке сырья.

вывод:

более развита в целом европейская россия, хотя азиатская имеет более мощный природо-ресурсный потенциал.