Надо (новичок) 6 класс план описания положения гор(равнин) 1.название+ высота (у меня анды) 2. положение: 1)на материке(острове) (на каком материке(острове) и в какой его части находятся горы(равнина), между какими меридианами и параллелями); 2)направление и протяженность(в каком направлении протянулись горы и на сколько км.); 3)относительно других объектов (как расположены горы относительно соседних равнин, гор, морей, рек и др.)

Анды. Самая высокая точка- 6960 м.
Анды находятся на материке Южная Америка. Этот горный хребет находится на западном побережье на 20º ю.ш. и 73º з.д.
Анды протянуты с севера на юг приблезительно на 8000 м.
Анды находятся на западе от Амазонской низменности, западнее Лаплатской низменности, западнее вдп. Анхель, западнее г. Бразилиа

Во впервых, Великобритания была довольно таки маленькая страна, и поэтому ей нужны были колонии, так как на тот момент к Британской империи принадлежали Индия и уходящая из под контроля Америка.
Во вторых, Африка была неизведанным континентом, на котором могли быть огромные запасы полезных ископаемых и неизведанных форм жизни, которые манили ученых тогда ещё цивилизованной Европы.
И в третьих, Великобритания холодная и туманная страна, и возможно, британцы хотели лечиться в своих колониях от рахита
Что такое рахит:
Это заболевание, которое вызывается недостатком витамина D3. Полное описание смотрите в интернете

Централизация, компактность, стабильность, комфорт.
По дальности перевозок она намного уступает системам США и России.
По обеспеченности транспортной сетью занимает первое место в мире. Очень высока и густота движения, велика роль международных и транзитных перевозок.
Сравнительно небольшие расстояния стимулировали развитие автомобильного транспорта, который теперь играет главную роль в перевозках не только пассажиров, но и грузов.
Сеть железных дорог в большинстве стран сокращается.
Конфигурация транспортной сети региона очень сложна. Но основной ее каркас образуют магистрали широтного и меридионального направлений, имеющие международное значение.
Речные пути также имеют меридиональное (Рейн) или широтное (Дунай) направления. Особенно велико транспортное значение Рейна, по которому перевозится 250 - 300 млн. т грузов в год. После ввода в эксплуатацию водного пути Рейн - Майн - Дунай, который соединил обе важнейшие водные артерии зарубежной Европы, он должен значительно возрасти.
В местах пересечения сухопутных и внутренних водных путей возникли крупные транспортные узлы. По существу такими узлами являются и морские порты, обслуживающие прежде всего международные перевозки. Многие мировые порты (Лондон, Гамбург, Антверпен, Роттердам, Гавр) находятся в устьях-эстуариях рек, которые связывают их с глубинными районами. Все они фактически превратились в единые портово-промышленные комплексы. Для них характерно развитие отраслей морского хозяйства и особенно так называемой "портовой промышленности", работающей на привозном, заморском сырье. Самый крупный из них - Роттердам.
Грузооборот Роттердамского порта составляет 250 - 300 млн. т в год. Расположенный на одном из рукавов Рейна в 33 км от моря, он выполняет функции главных морских ворот для многих европейских стран. С глубинными районами он связан водными путями по Рейну и Мозелю, железными и шоссейными дорогами, нефтегазо-проводами.
Транспортные сети отдельных стран имеют либо радиальную (одноцентровую) конфигурацию, как во Франции, где "все дороги ведут в Париж", либо многоцентровую, как, например, в ФРГ.