1)какое время покажут стрелки часов в вашем населённом пункте(город уфа) 1 мая в момент наиболее высокого положения солнца над горизонтом.объясните свою точку зрения. 2)справедливо ли утверждение "если два населённых пункта имеют одинаковое место время, то их поясное время также одинаково? ". объясните свою точку зрения, используя понятие "местное время" и "поясное время". будет ли истинным обратное утверждение? ​

ответ:

92

объяснение:

звони тебе там

В Иркутской области находятся богатые месторождения полезных ископаемых, это объясняется особенностями геологического строения региона. Месторождения каменного угля, каменной и калийной солей, углеводородных минералов, железных руд, гидро-минерального сырья открыты и разведаны в платформенной части равнины. В горных районах области находятся такие уникальные месторождения, как Ленский золотоносный район, Мамско-Чуйская слюдоносная провинция, Восточно-Саянская редкометалльная провинция, комплексы горнорудного и горнохимического сырья: талька, цементных известняков, облицовочного камня, камнесамоцветного сырья, нерудного сырья для металлургии и другие.

Геологи располагают информацией для выявления месторождений марганца, алмазов, полиметаллов, олова, самородной серы, а также для существенного улучшения минерально-сырьевой базы традиционных полезных ископаемых.  

На территории Иркутской области в больших масштабах добываются бурый и каменный уголь, железные руды, золото, каменная соль, цементное сырье, огнеупорные глины, стекольные и формовочные пески, гипс, цветные камни, минеральные строительные материалы.  

По стоимости вырабатываемая горнодобывающим комплексом продукция располагается в следующем порядке: золото — 47%, уголь — 28%, железная руда — 18%, другие полезные ископаемые — 6%, нефть и газ — менее 1%.

Вдоль железнодорожной линии выросли города и промышленные центры: Актюбинск, Уральск, Туркестан, Кызыл-Орда, Аральск и другие. Общая протяженность железных дорог на территории Казахстана к 1918 году достигла 2 575 км.Имея протяженность свыше 11 тысяч км, она состояла из 15 отделений и объединяла все магистрали, соединяющие Казахстан с Сибирью, Уралом, Поволжьем, Кыргызстаном и Средней Азией. В 1964 году был электрифицирован первый в Казахстане участок пути (Целиноград-Караганда). С этого началась активная электрификация казахстанских железных дорог.