Страны евразии и их численность населения.

Всего стран в Евразии очень много, примерно 100 стран, поэтому всех их не перечислишь. Я назову только топ-10 стран Евразии, у которых больше всего численность население. Поехали!)

1.Китай - население 1380083000 чел.

2.Индия - население 1306393000 чел.

3.Индонезия - население 257563000 чел.

4.Пакистан - население 193885498 чел.

5.Бангладеш - население 168957745 чел.

6.Россия - население 146804372 чел.

7.Япония - население 126958000 чел.

8.Филипины - население 1029211200 чел.

9.Вьетнам - население 92477857 чел.

10.Египет - население 88487396 чел.

Удачи тебе!

Для начал рассмотрим  , что же такое Евразия

                                ↓

Евразия- самый крупный материк на земле. Его площадь составляет 54 млн.кв.км. Населенность - 5 млн человек что составляет 2/3 часть

Теперь рассмотрим ,какие есть страны на материке Евразия..

                                               ↓↓↓

На материке находится 90 независимых государств.

Рассмотрим таблицу

↓

Название страны              Количество жителей (в млн)

Китай                                      1373

Индия                                      1280

Индонезия                              258

Пакистан                                   191

Бангладеш                                  159

Россия                                          146

Япония                                           127

Филиппины                                    101

Вьетнам                                           92

Германия                                         82

Как, мы видим в этой таблице перечислены страны  Евразии (в порядке убывания)

На данный момент (с 2015 г) населенность Евразии составляет - 4,6 миллиарда человек

В Африці переважають рівнини з висотами від 200 до 1 000 м. Низовин мало, і знаходяться вони по узбережжю океанів і морів. Найбільш підняті Східна і Південна Африка. Гори знаходяться на північному заході і півдні материка. В основі Африки залягає давня Африкано-Аравійська платформа. На північному заході і крайньому півдні вона обмежена складчастими зонами, що утворилися пізніше. На півночі знаходяться складчасті Атлаські гори. Смуга Великих Східно-Африканських розломів протягається на 6 000 км. На Східно-Африканському плоскогір'ї є багато діючих і згаслих вулканів, найбільшим серед яких є Кіліманджаро (5 895 м) — найвища вершина материка. Велика частина Ефіопського нагір'я вкрита застиглою лавою. Уздовж південного краю Африки простягнулись Капські, а на південному сході — Драконові гори. Тут все выберешь что тебе нужно, больше я не знаю

Воздушный транспорт является универсальным видом транспорта, то есть перевозить различные виды грузов и пассажиров.

Основная задача этого вида транспорта – это перевозка пассажиров и или скоропортящихся грузов.

Использование этого вида транспорта не ограничивается только транспортными задачами: авиация широко применяется в сельском и лесном хозяйстве, в строительстве, геологоразведочных и поисковых работах, в метеорологии и т. п.

Основным преимуществом воздушного транспорта является высокая скорость доставки грузов и пассажиров (в 8 раз быстрее, чем железнодорожным и в 3О раз быстрее, чем водным).Выигрыш во времени достигается за счёт спрямления трассы полётов и значительно большей скорости движения самолётов и вертолётов. В перевозках на средние и дальние расстояния воздушный транспорт практически не имеет конкурентов (особенно в пассажироперевозках).

Для России, с её огромными расстояниями, роль данного транспорта особенно велика. В районах Сибири и Дальнего Востока, где транспортная сеть практически отсутствует, авиация нередко служит единственным транспортным средством. По данным Минтранса России такие территории составляют более половины всей площади страны. В общей работе воздушного транспорта перевозки пассажиров составляют около 8О%.

Проблемы воздушного транспорта России

После распада СССР воздушный транспорт попал в полосу жесточайшего кризиса: была разрушена организационная структура, в разы сократилась количество перевозимых грузов и пассажиров, резко упали показатели грузо и пассажирооборота (см. табл. № 1).