Скільки річків у Євразії?​

Объяснение:

Волга Валдайская возвышенность Каспийское море 3690 1360 Россия (небольшая часть дельты, вне основного русла, находится на территории Казахстана) Russia River Volga.jpg [1][3][4]

Дунай Слияние рек: Бригах и Брег Чёрное море 2860 817 Германия, Австрия, Словакия,

Венгрия,Болгария, Хорватия,

Сербия, Румыния, Молдавия, Украина

Dreiflüsseeck-Passau-Aerial (P1140080E).jpg [1][5]

Урал  Уралтау, Южный Урал Каспийское море 2428 231 Россия, Казахстан Ural river.jpg [1][6]

Днепр Валдайская возвышенность Чёрное море 2290 504 Украина, Белоруссия, Россия Dniepr river in Kyiv.jpg [1][7]

Дон Район города Новомосковск Азовское море 1870 422 Россия Don upstream of Pavlovsk 1.jpg [1][8]

Печора Северный Урал Баренцево море 1809 322 Россия Вид на реку Печора.jpg [1][9]

Кама Верхнекамская возвышенность Волга

(Куйбышевское водохранилище)

1805 507 Россия Kama (Perm).jpg [1][10]

Северная Двина—Вычегда Слияние рек Сухона и Юг Белое море 1744 360 Россия Severnaya Dvina 002.jpg [1][11]

Ока Александровка Глазуновского района Орловской области Волга (район Нижнего Новгорода) 1500 245 Россия ..."В среднем течении Оки"... - panoramio.jpg [1][12][13]

Белая Иремель, Россия Нижнекамское водохранилище 1430 142 Россия Barges on Belaya 1.jpg [1][14]

Днестр Волчье, Турковский район, Львовская область, Украина Чёрное море 1362 72 Украина, Молдавия Beregy Dnistra.jpg [1][15]

Рейн Альпы Северное море 1236 188 Германия, Австрия, Швейцария, Франция, Нидерланды, Лихтенштейн Rhein Mainzer Becken stromab von Mainz bei Eltville und Erbach vor Bingen Foto 2008 Wolfgang Pehlemann Wiesbaden IMG 0263.jpg [1][16][17]

Эльба Крконоше (Исполиновы горы), Чехия Куксхафен, Северное море 1091 148 Германия, Чехия Elbe Bad Schandau.jpg [1][18]

Северский Донец село Подольхи Усть-Донецкий 1050 98 Россия, Украина Мост через Северский Донец.jpg [1][19]

Висла Силезские Бескиды, Польша Гданьская бухта, Балтийское море 1047 198 Украина, Белоруссия, Польша, Словакия Dolina Wisły i miasto.jpg [1][20]

Тахо Муниципалитет Альбаррасин Мар-да-Палья,

Атлантический океан

1038 81 Испания, Португалия Parque Monfragüe y el Río Tajo (2).JPG [1][21]

Западная Двина Валдайская возвышенность, Россия Рижский залив, Балтийское море 1020 87 Россия, Белоруссия, Латвия Belarus-Dzvina River-6.jpg [1][22]

Луара Жербье-де-Жон, Ардеш, Франция Нант, Атлантический океан 1013 117 Франция Loire Montsoreau R01.jpg [1][23]

Тиса Cлияние рек: Белая Тиса и Чёрная Тиса Дунай, Нови-Сад 976 154 Украина, Румыния, Венгрия, Словакия, Сербия 038 Titel, Knicanin, Tisa, Danube - Serbia.jpg [1][24]

Прут гора Говерла, Карпаты Дунай, Чёрное море 953 30 Украина, Молдавия, Румыния Prutets Tatariv.jpg [1][25]

Сава Слияние рек Сава-Долинка и Сава-Бохинька Дунай, Белград, Сербия 940 97 Словения, Хорватия, Босния и Герцеговина,

Сербия

Fluss Save Slavonski Brod.JPG [1][26]

Неман Узденский район, Белоруссия Куршский залив,

Балтийское море

937 98 Белоруссия, Литва, Россия Memel R..JPG [1][2]

Маас Плато Лангр Северное море 925 36 Франция, Бельгия, Нидерланды Maas.jpg [1][27]

Эбро Кантабрийские горы, Испания Средиземное море 910 85 Испания Cañón del Ebro.jpg [1][28]

Дуэро Иберийские горы Атлантический океан 897 58 Португалия, Испания Douro River Portugal.jpg [1][29]

Кубань слияние рек: Уллукам и Учкулан Азовское море 870 58 Россия Krasnodar Kuban.JPG [1][30]

Мезень Тиманский кряж Баренцево море 857 78 Россия River Mezen - panoramio.jpg [1][31]

Одра  Восточные Судеты Балтийское море 854 120 Чехия, Польша, Германия Wały Chrobrego4.JPG [1][32]

Рона Ронский ледник, Швейцария Лионский залив, Франция 813 98 Швейцария, Франция Rhône and Arve Junction.jpg [1][33]

Сена Лангр, Франция Гавр, Ла-Манш 776 79 Франция Sena 2010.JPG [1][34][35]

Припять

7 рек

Объяснение:

1)9298,2 км                                                                                                            2)Северный
Москва --- Ярославль --- Киров ---Пермь --- Екатеринбург --- Тюмень --- Омск--- Владивосток.
Новый
Москва --- Нижний Новгород --- Киров --- Пермь --- Екатеринбург --- Тюмень --- Омск --- Владивосток.
Южный
Москва --- Муром --- Арзамас --- Канаш --- Уфа --- Челябинск --- Омск --- Владивосток.
Исторический
Москва --- Рязань --- Рузаевка --- Самар --- Уфа --- Челябинск --- Омск --- Владивосток.                                                                                                            3)Сооружение Транссибирской магистрали осуществлялось в суровых природно- климатических условиях. Почти на всем протяжении трасса прокладывалась по малозаселенной или безлюдной местности, в непроходимой тайге. Она пересекала могучие сибирские реки, многочисленные озера, районы повышенной заболоченности и вечной мерзлоты (от Куэнги до Бочкарево, ныне Белогорск). Исключительные трудности для строителей представлял участок вокруг Байкала (станция Байкал — станция Мысовая). Здесь приходилось взрывать скалы, прокладывать тоннели, возводить искусственные сооружения в ущельях горных речек, впадающих в озеро Байкал.                                                                          4)Большие транспортные узлы, такие как Верхний Баскунчак, Бекасово, Свердловск-Сортировочный и Шарташ                                                                    3335) Магистраль проходит по территории 20 субъектов Российской Федерации и 5 федеральных округов. На Транссибе расположено 87 городов с населением от 300 тысяч до 15 миллионов человек. 14 городов, через которые проходит Транссибирская магистраль, являются центрами субъектов Российской Федерации. Эти богатые природными ресурсами регионы располагают значительным экспортным и импортным потенциалом.                                       На востоке, через пограничные станции Хасан, Гродеково, Забайкальск, Наушки Транссиб обеспечивает выход на сеть железных дорог Северной Кореи, Китая и Монголии, а на западе, через российские порты и погранпереходы с бывшими республиками Советского Союза - в европейские страны. 
По Транссибу перевозится более 50% внешнеторговых и транзитных грузов. Технические возможности Транссиба позволяют сейчас перевозить до 100 млн. тонн грузов в год, в том числе 200 тыс. контейнеров (ДФЭ) международного транзита. В перспективе объем транспортировки последних может составлять до 1 миллиона единиц в год.Сегодня через Транссибирскую магистраль уже проложено более 30 маршрутов контейнерных поездов внутреннего и международного сообщения. Основные маршруты, пролегающие через Транссиб: ст. Находка-Восточная - ст. Марцево (доставка комплектующих "Hyundai Motors Co." из Пусана на автосборочный завод в Таганроге), Находка - Москва, Находка - Брест, Забайкальск/Находка - Калининград/Клайпеда, Пекин - Москва, Калининград/Клайпеда - Москва ("Меркурий"), Хельсинки – Москва ("Северное сияние"), Берлин - Москва ("Восточный ветер"), Брест – Улан-Батор ("Монгольский вектор – 1"), Хух-Хото – Дуйсбург ("Монгольский вектор – 2"), страны Балтии – Казахстан/Центральная Азия ("Балтика - Транзит"), Находка – Алматы/Узбекистан, Брест – Алматы ("Казахстанский вектор").                                             6)  Преимущества перевозок по Транссибу по сравнению с морским путем 
Сокращение времени следования грузов более чем в 2 раза: время прохождения контейнерного поезда следованием из Китая в Финляндию через Транссибирскую магистраль составляет менее 10 суток, а время следования морским путем составляет 28 суток. 
Низкий уровень политических рисков: до 90% маршрута проходит по территории Российской Федерации – государства с устойчивой демократической системой государственной власти, стабильным политических климатом и уверенно растущей экономикой. 
Сокращение до минимума числа перевалок груза, что уменьшает расходы грузовладельцев и предотвращает риск случайного повреждения грузов при перевалке. В настоящее время значительная часть грузопотоков в направлении Восток – Запад идет по морю. Доминирующее или почти монопольное положение морских перевозчиков на данном направлении не позволяет грузоотправителям рассчитывать на снижение транспортной составляющей в их расходах. В этой связи железнодорожные перевозки являются разумной экономической альтернативой перевозкам морским.

Підземні води розташовані нижче земної поверхні і дна поверхневих водоймищ і водотоків, що заповнюють пори, тріщини й інші порожнечі гірських порід у рідкому, твердому або газоподібному стані. Утворюються внаслідок інфільтрації атмосферних опадів та поверхневих вод, конденсації водяної пари, магматичних процесів та метаморфізму тощо.

Підземні води є джерелом водопостачання (іноді їх використовують для зрошування), мінеральні води — для лікування. За характером використання підземні води підрозділялись на 4 види: питні і технічні, що застосовуються для господарсько-питного та виробничо-технічного водопостачання, зрошення земель та обводнення пасовищ; лікувальні мінеральні води, що використовуються з бальнеологічною метою і як столові напої; теплоенергетичні (включаючи пароводяні суміші) — для теплопостачання промислових, сільськогосподарських та громадських об'єктів, а в окремих випадках — і для вироблення електроенергії; промислові води — для вилучення із них цінних компонентів. У ряді випадків підземні води одночасно є мінеральними і теплоенергетичними, промисловими і теплоенергетичними, у зв'язку з чим вони розглядаються як комплексна корисна копалина