Опишите ЭГП Урала по плану: Положение района(центральное, окрайнее, пограничное) Эконом окружение(Сосед. Районы, Погран. государства) Крупные топливно-сырьевые базы Транспортные магистрали(Реки, Моря) Выгода

На фото

Положение района пограничное и окраинное

Нефть: Башкортостан, Удмуртия, Оренбург

Крупнейшие ГЭС: Павловская, Юмагузинская

Основной вид транспорта -- железнодорожный (эксплуатационная длина железных дорог 9,9 тыс. км, 1975). Важнейшая из региональных линий -- железнодорожная линия Полуночное -- Серов -- Свердловск -- Челябинск -- Орск. Главные железнодорожные магистрали -- широтные, пересекают Средний и Южный Урал в 5 местах (Нижний Тагил -- Пермь, Екатеринбург -- Пермь, Екатеринбург -- Казань, Челябинск -- Уфа, Орск -- Оренбург); завершено строительство шестой широтной железной дороги через Урал (Магнитогорск - Белорецк - Карламан).

Значительная часть железных дорог электрифицирована, что связано с высокой грузонапряженностью и большим количеством подъёмов на многих участках. Через территорию Уральского экономического района проходит мощная система трубопроводов, обеспечивающая подачу газа (с северных районов Тюменской области и Средней Азии) и нефти (с Западной Сибири) на Урал. Развит водный транспорт на реках Камского бассейна

Федеральная автомобильная дорога М5 «Урал» -- автомобильная дорога федерального значения Москва -- Самара -- Уфа -- Челябинск с подъездами к городам Саранск, Ульяновск, Оренбург и Екатеринбург. Протяжённость автомагистрали -- 1879 километров. Дорога является частью дороги европейской сети маршрутов и азиатского маршрута. Протяженность сети железных дорог района составляет 11300 км. Направления основных железнодорожных магистралей района определяются, прежде всего, направлением транзитных и межрегиональных грузопотоков.

Железнодорожные линии района обслуживаются Свердловской железной дорогой, Южно-Уральской железной дорогой, Горьковской и Куйбышевской железной дорогой.  Техническое оснащение большинства железнодорожных линий достаточно высокое.

Аэропорты для приема тяжелых магистральных самолетов имеются в Екатеринбурге и Челябинске. Аэропорты имеются и во всех главных городах и промышленных центрах района.

1 англичане, французы, испанцы, португальцы, нигеры
2В конце II тыс. до н. э. в горах северо-восточных областей страны внезапно появилась загадочная культура Чавин, синхронная с «ольмекскими» памятниками Мезоамерики и близкая им по характеру (культ кошачьего хищника— ягуара или пумы, каменные пирамидальные храмы, изящная керамика и т. д.). С рубежа нашей эры в прибрежной зоне Перу на севере возникает цивилизация Мочика, а на юге — цивилизация Наска. Одновременно с ними или чуть позже в горах Боливии и Южного Перу сформировалась динамичная и оригинальная культура Тиауанако (названа так по имени своего центрального поселения—Тиауанако, близ южного берега оз. Титикака)
3) на 22 региона делится бразилия

До появления европейцев Южную Америку населяли многочисленные индейские народы. Европейская, и прежде всего испанская, колонизация, начавшаяся в начале XVI в , привела к изменению антропогенного и этнического облика континента, значительная часть индейцев была истреблена либо погибла. В настоящее время индейцы есть почти во всех странах континента, но составляют лишь небольшой процент населения.
С начала европейской колонизации на материке стали селиться испанцы и португальцы, а в последствии и выходцы из других стран Европы. В XVI в. начинается ввоз негров-рабов из Африки для работы на плантациях. Эти три расовых и этнических компонента сыграли значительную роль в формировании народов и наций в странах Южной Америки.
Уже в колониальный период происходит межрасовое смешение, в результате появились метисы, мулаты, самбо.