На півострові Малакка, на Великих Зондських островах і півдні острова Шрі-Ланка в умовах екваторіального клімату поширені вологі екваторіальні ліси (гілеї). За площею вони поступаються амазонській сельві, проте значно перевищують територію африканських гілей. Вологі екваторіальні ліси Азії вічнозелені й багатоярусні. На червоно-жовтих фералітних ґрунтах ростуть кокосові пальми, різні види бамбука, пряні рослини (гвоздичне й коричне дерева, мускатний горіх, чорний перець), хлібне дерево.
Південної Америки
Як і в Африці, зона вологих екваторіальних лісів (гілей) розміщена по обидва боки від екватора на Амазонській низовині. У Південній Америці ці ліси називають сельвою. Сельва вологіша за африканський ліс, багатша на види рослин і тварин. Водночас екваторіальні ліси обох материків мають спільні ознаки: вони вічнозелені й багатоярусні.
Африки
Зона вологих екваторіальних лісів охоплює узбережжя Гвінейської затоки на північ від екватора та басейн річки Конго. Вона простягається на 1600 км з півночі на південь і на 5000 км із заходу на схід. Ця природна зона своєрідна й неповторна. Тут практично відсутні нори року: і взимку, і влітку температура повітря становить приблизно +24 °С. За рік випадає понад 2000 мм опадів. Дощі ллють щодня, зазвичай по обіді. Вода й тепло створюють ідеальні умови для розвитку всього живого, тому тут ростуть вологі екваторіальні дощові ліси — гілеї. З літака вони нагадують зелене море. У зоні вологих екваторіальних лісів річки завжди повноводі. Під час повені воші часто заливають низькі береги, а вода вкриває величезні простори.
Объяснение:
Поделитесь своими знаниями, ответьте на вопрос:
пройти тест по географии: https://videouroki.net/tests/prirodnyie-zony-ievrazii-1.html
Відповідь:
За до автомобільного транспорту вантаж може доставлятися "від дверей до дверей" з необхідною ступенем терміновості. Цей вид транспорту забезпечує регулярність поставки, а також можливість постачання малими партіями. Тут пред'являються менш жорсткі вимоги до упаковки товару в порівнянні з іншими видами.
До недоліків залізничного транспорту слід віднести обмежену кількість перевізників, а також низьку можливість доставки до пунктів споживання, тобто за відсутності під'їзних шляхів залізничний транспорт повинен доповнюватися автомобільним.
Пояснення: