Какого значение газовой отрасли в мировом хозяйстве?

тем что газовая индустрия распростроняется а весь мир и им активно пользуются многие развитые страны и вкладывают туда большие капиталы,газ добывают не только из под земли,но и с моря, этому многие страны развиваются и имеют доход от продажи.

Элементарно! восточно-европейская платформа - восточно-европейская равнина. сибирская платформа - среднесибирское плоскогорье. южно-американская платформа - бразильское плоскогорье. индостанская платформа - плоскогорье декан. вывод: древние платформы в рельефе выражены равнинами (разными по высоте). область кайнозойской складчатости: горы гималаи, кавказ, анды, альпы. мезозойская складчатость: горы северо-востока сибири, кордильеры. герцинская складчатость: уральские горы, часть большого водораздельного хребта, аппалачей. вывод: областям складчатости в рельефе соответствуют горы.

Всоответствие с римским образцом. с viii до xv столетия венецианская и соседние морские республики удерживали монополию на европейскую торговлю со средним востоком. великий шёлковый путь и дорога специй, по которым везли пряности, благовония, лекарственные травы, сами лекарства и опиум, сделали эти средневековые города-государства сказочно богатыми. пряности были самым дорогим и востребованным товаром в средневековье, широко применялись в медицине,[24] религиозных ритуалах, косметике, парфюмерии, а также в качестве вкусовых добавок и для консервации.[25] все они импортировались из азии и африки. мусульманские купцы, главным образом потомки арабских мореплавателей из йемена и омана, контролировали морские маршруты через индийский океан, перекупая товар, поступающий из мест его производства на дальнем востоке в индию, главным образом в кожикоде, а затем перевозя его на запад в ормуз на берегу персидского залива и в джидду на красном море. отсюда сухопутными маршрутами они следовали к средиземноморскому побережью. венецианские купцы продавали эти товары далее по всей европе до возвышения османской империи, которое произошло после падения константинополя в 1453, отрезав европейцев от смешанных морских и сухопутных торговых путей.   вынужденные свернуть свою активность в причерноморье, а также из-за войны с венецией, генуя вернулась к североафриканской торговле зерном, оливковым маслом (которое использовалось также для освещения) и поискам серебра и золота. европейцы испытывали постоянный дефицит в серебре и золоте,[26] так как монеты двигались только в направлении из европы, тратились на восточную торговлю, которая теперь была отрезана. несколько европейских выработок были уже истощены,[27] недостаток золотых и серебряных слитков к развитию сложной банковской системы для торговыми рисками (первый государственный банк, банк сан-джорджо, был создан в генуе в 1407 году). совершая плавания также в порт брюгге (фландрия) и в , генуэзское сообщество также обосновалось и в португалии,[28] которая стала получать выгоды от их предприятий и финансовых операций.   для первого океанического путешествия западноевропейцы использовали компас, а также пользовались последними достижениями картографии и астрономии. для навигации применялись арабские навигационные приборы, такие как астролябия и квадрант. для европейских плаваний, как правило, каботажных, в непосредственной близости к берегу, использовались портуланы. эти карты отмечали известные маршруты, отмеченные береговыми ориентирами: мореплаватели плыли через каждый из известных ранее пунктов, следуя указанием стрелки компаса, определяя своё местоположение по ориентирам.[29]