Западная Сибирь – один из самых больших по площади районов России. Объясните, почему на ней в отличие от Русской равнины и Урала мало крупных городов?

1. Не пригодный климат для жизни человека .

2. Низкая растительность .

Объяснение:

Вопросы.1.Положение.
2.Приморскоий или сухопутный.
3.Транспортное положение
4.Положение на реке.
5.Планировка
6.Центр города (объект)
7.Год основания.
МОСКВА.
1)Центральное.
2)Сухопутное (по рекам сообщается с другими городами)
3)Является крупным транспортным узлом.
4)на реке Москва,Яуза,Неглинная.
5)Кольцевая,радиальная.
6)Кремль.
7)1147 год.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ.
1)Окраинное.
2)Приморский город.
3)Не является крупным транспортным узлом (что-то среднее)
4)Располагается возле Балтийского моря.(Морской порт в какой-то мере)
5)К сожалению,этого не помню хх"
6)Петергоф.
7) 1703 год.

Уровень развития машиностроения в РФ В 2017 году машиностроение возросло по темпам развития больше чем промышленность в целом. По сравнению с 2016 годом машиностроительное производство выросло на 5,3%, данный показатель является самым высоким за последние пять лет. Однако не смотря на очевидный рост производства, динамика отмечается крайне нестабильной, довольна большое чередование месяцев роста и падения показателей. Однако эта ситуация считается нормальной, в период восстановления после инвестиционного спада. Стоит так же отметить, что рост в машиностроении наметился благодаря возобновлению инвестирования. К тому же стоит отметить, что значительно увеличился потребительский спрос, что обусловлено упрощением потребительского кредитования. К тому же не последнюю роль играет господдержка, которая была оказана практически всем отраслям машиностроения.

В 2017 году отметился рост в производстве основных видов автомобильной техники на 20 %, что является первым повышением за последние пять лет. В положительной динамике потребительского роста так же сыграло роль автокредитование населения. Производство сельскохозяйственной техники увеличилось в четверть раза, что обусловлено ростом инвестиций аграриев, которые смогли извлечь выгоду из роста эмбарго. Так же высокий рост отмечен в железнодорожном машиностроении, выпуск железнодорожной техники по сравнению с 2016 годом увеличился в полтора раза. Это стало возможным за счет обновления парка вагонов, увеличения грузовых перевозок по стране, а также субсидий. Отдельного внимания достойно производство строительной и дорожной техники, ее выпуск по сравнению с2016 годом вырос на 6%, не смотря на то что данная отрасль в кризис пострадала больше всего. Однако не все отрасли могут похвастаться стабильным ростом, непростая ситуация до сих пор складывается в отрасли крупного энергетического машиностроения. Производство турбин сократилось на 57%. Это обусловлено долгим циклом производства, к тому же строительство новых электростанций идет на убыль, поэтому энергетическая отрасль не может набрать находимый темп.