Поделитесь своими знаниями, ответьте на вопрос:
В)Алхаш, А) айкалs) Каспійське, 1. Виберіть дві або більше правильні відповіді.2. Виберіть географічні обекти, якими проходить умовна межа між Европою та Азію?А) Кавказькі гори, Б) червоне море, в) Протона Босфор, г) Чорне море, д) Уральські гори, Е) Ла-менш.В. В межах яких літосферних плит розташована Євразія?А) Евразійська, Б) Африканська, В) Північноамериканська, r) ндо-Австралінська, Д)Тихоокеанська, E) Філіппінська.9. Які з названих вітрів впливають на формування клімату Євразії?А) західне перенесення, Б) мусонн, В) південно-східний пасат, П) північно-східний пасат, д) бризи, E) стокові південно-східні вітрн.ні. Визначте правильну послідовність.10. Визначте послідовність історичних подій щодо розширення знань про Євразію, починаючи знайбільш давнього часу.А) Ходіння за три моря» Афанасія Нікітіна, Б) Дослідження Центральної Азії МиколоюПржевальським, в) освоення землепрохідцями Сибіру, П) подорожі Марко Поло до Індії.11. Розташуйте гори Евразії в порядку зменшення їхнього геологічного віку.А) Уральські гори, Б) скандинавські гори, B) Альпи, П) Верхоянський хребет.V. Установіть відповідність12. Визначте відповідність між річками Євразії та їх належністю до басейнів океанів1. Дунай, Рейн, А) Північно Льодовитого океану2. Інд, Тигр, Б) Тихого океану3. Амур, Янцзи, В) Індійського океану4. Волга, Амударя Г) Атлантичного океануД) внутрішнього стоку,
В 1525 году русский дипломат Д. Герасимов впервые высказал идею промышленного освоения Севера и превращения северных территорий в Северный морской путь. К тому времени освоение Севморпути велось сибирскими казаками — они осваивали арктическое побережье и арктическое мореплавание. Вместе с казаками по берегам Арктики шли "промышленные люди". Они ходили уже тогда вдоль всего побережья Сибири. Веками Арктика осваивалась усилиями многих исследователей и торговых экспедиций. В те годы, когда европейцы осваивали Америку и Африку, русский народ осваивал Север и Восток. Однако этот процесс шел не на государственном уровне, а исключительно за счет народной и предпринимательской инициативы.
Расцвет для Северного морского пути, или, как его называли до ХХ века "Северо-восточного прохода", настал тогда, когда за его освоение централизованно взялось государство. Российская империя положила на Севморпуть немалые усилия. С 1877 года начались регулярные Карские экспедиции русских моряков и ученых. В 1878-79 годах была совершена первая сквозная экспедиция Норденшельда по Севморпути из Атлантического океана в Тихий с зимовкой у Чукотского побережья. Для нужд Севера вскоре был построен первый российский линейный ледокол "Ермак". На "Ермаке" летом 1899 года видный российский адмирал, герой будущей Русско-Японской войны С. Макаров, совершил поход в Арктику. В 1900-1902 годах возглавил полярную экспедицию на шхуне "Заря" Э. Толль. Незадолго до мировой войны, в 1912 году, по Северному морскому пути экспедиции Г. Брусилова на шхуне "Святая Анна" и В. Русанова на шхуне "Святой Фока". Уже в ходе мировой войны русская гидрографическая экспедиция Б. Вилькицкого осуществила первое сквозное плавание из Владивостока в Архангельск на ледокольных пароходах "Таймыр" и "Вайгач". Быть может, читателю покажется скучным дотошное перечисление названий немногочисленных русских кораблей и их командиров. Но этими именами вымощен весь Северный морской путь. История Севморпути — история подвига русских моряков и ученых, подвига построенных в России кораблей.