нужно 1. Вулкан обычно представляет собой: а) углубление на поверхности земли б) ровную поверхность в) горы, конусообразной формы г) холм 2. Сейсмически активными называют те районы земного шара, где проходят а) сильные горы б) землетрясения в) сильные ветры г) песчаные бури 3. Канал внутри вулкана, по которому движется магма, - это а) эпицентр б) жерло в) очаг землетрясения г) материнская плита 4. Место на земной поверхности, располагающееся прямо над очагом землетрясения называется а) эпицентр б) гейзер в) щитовой вулкан г) конический вулкан 5. Расплавленное вещество мантии, поднимающееся внутри вулкана, - это а) ядро б) магма в) гейзер г) глина 6. Вулканы, которые извергаются регулярно, называют а) щитовыми б) потухшими в) коническими г) действующими

1а

2б

3б

4а

5б

6г

ответ

в, б,б, а, б, г

Объяснение:

  магеллан алғаш рет жердің шар тәрізді екендігін, дүниежүзілік мұхиттың біртұтастығын дәлелдеді.

1519  —  1521  ж.  молукк аралдарына  апаратын батыс жолдарын іздеуге шыққан экспедицияны басқарды.  африканың  батысымен жүзіп,  атлант мұхиты  арқылы  оңтүстік американың  шығыс жағалауына жетті. құрылықтың оңтүстігін зерттеп, 1520 ж. құрылық пен отты жер топаралы арасындағы бұғаз (қазіргі  магеллан бұғазы) арқылы оңтүстік американы айналып өтті.  тынық мұхит  арқылы батысқа қарай жүзіп, азиядағы филиппин аралдарына жетті. м. 1521 ж. мактан аралында жергілікті тайпалармен қақтығыс кезінде қаза тапты. қалған экспед. мүшелері “виктория” кемесімен  үнді мұхиты  арқылы африканың оңтүстігін айналып, испанияға оралды. магеллан алғаш рет жердің шар тәрізді екендігін, дүниежүзілік мұхиттың біртұтастығын дәлелдеді.

 Основными факторами, влияющими на хозяйственную спе¬циализацию территории являются: природные условия, наличие природных богатств, особенности географического положения, в т. ч. по отношению к транспортной сети, трудовые ресурсы, о также наличие на данной территории некоторых исторически сложившихся отраслей хозяйства, связанных с обычаями и традициями местного населения.
Морской транспорт. Этот вид транспорта в связи с географиче­ским положением России имеет важное значение, а также сложное хо­зяйство: флот, порты, судоремонтные заводы. В России существуют пять морских бассейнов: Северный, Балтийский, Черноморско-Азовский, Каспийский, Дальневосточный.
Первое место в грузообороте принадлежит портам Тихоокеан­ского бассейна, которые снабжают северо-восток страны, осуществля­ют внешнеторговые связи со странами Азии и с Австралией. Условия судоходства в Дальневосточном морском бассейне достаточно труд­ные, основные порты - Владивосток, Находка, Восточный. Главные грузы - каменный уголь, лес, нефть, рыбопродукты, соль, промышлен­ные и продовольственные товары для снабжения районов Севера.
На втором месте - Балтийский бассейн, который обеспечивает внешние связи со странами Европы и Америки. Основные порты -Выборг, Санкт-Петербург. В Балтийском морском бассейне осущест­вляется большой объем пассажирских перевозок. В грузообороте основное место занимают металлы, машины и прочие технические гру­зы, перевозки строительных материалов.