Водный транспорт Европы реки, портовые города, выход к морю очень надо ​

Двинско-Пинежский лесной массив (Архангельская область)

Этот малонарушенный лес в междуречье Северной Двины и Пинеги – один из самых больших высокопродуктивных равнинных ельников во всей Европе. Сейчас он подвергается активной вырубке в связи с тем, что ресурсы транспортно доступных лесов Архангельской области оказались исчерпаны. При этом технология рубок, которая применяется в последние несколько десятилетий, провоцирует усыхание, ветровалы, массовое размножение вредителей и болезнетворных микроорганизмов.

В результате площадь массива уменьшилась с 1,35 миллиона гектаров в 1990 году до 990 тыс. га, то есть за 23 года потеряно 27 процентов леса.

WWF заключил с некоторыми лесопромышленными компаниями соглашения о мораториях на рубки в этом районе, однако в некоторых случаях такой мораторий не длится дольше нескольких лет. Постоянным решением могло бы стать создание здесь охраняемой территории, считает WWF.

ПО КРАЙНЕ МЕРЕ Я ТАК ПОНЯЛА

Объяснение:

1. О́зеро — компонент гидросферы, представляющий собой естественно возникший водоем, заполненный в пределах озерной чаши (озерного ложа).

2. Озеро никуда не впадает и оно ограниченно в размерах, а река протяжная и впадает в другую реку или море. Пруд является искусственным водоемом, то он создан человеком, а озеро - природный водоем. Водохранилище также является водоемом, который создал человек, и который расположен в долине реки. Море же является природным водоемом, и даже частью Мирового океана, которое отделено от него сушей или горами. Река является постоянным потоком воды, а канал создается человеком для транспортных нужд, для осушения или ирригации. 

3. Евразия: Байкал, Каспийское море (это озеро).

Африка: Танганьика, Виктория.

С. Америка: Великие Американские (Верхнее, Мичиган, Эри, Онтарио, Гурон), Атабаска, Большое Невольничье, Виннипег, Большое Медвежье.

Ю. Америка:  Маракайбо, Танганьика.

Австралия: Эйр.