Опешите последствия загрезнение местности после дабычи меди

    последствия загрязнения местности после добычи меди.

1 снижение плодородия почв.

2 образование эрозионных земель.

3 мутация растений.

4 накопление оксидов и тяжёлых металлов в воздухе и воде приводит к ухудшению здоровья человека.

5 избыток меди в организме человека приводит к отравлению организма человека и животных.

Транспорт удовлетворяет одну из важнейших потребностей человека - потребность в перемещении. однако практически ни один вид транспорта (кроме, , автомобильного , и то не всегда) не может самостоятельно обеспечить полный цикл перемещения по схеме «от двери до двери» или «от дома до дома». такое перемещение возможно лишь при чётком взаимодействии отдельных частей транспортного комплекса. организация работы такого комплекса , как единая транспортная система россии, является одновременно и сложной , и насущной для страны потребностью, которая соответствует интеграционным тенденциям социально- развития человечества, достижениям научно-технического прогресса и стратегическим интересам россии. при этом единство транспортной системы россии не должно означать её обособленности от путей сообщения сопредельных государств и территорий , особенно стран снг, развитие и функционирование которых в течение столетий осуществлялось в едином комплексе. в недавнем прошлом основой единства транспортной системы считалась общественная форма собственности на транспортные ресурсы. в связи с проведением рыночных реформ, акционированием и приватизацией части транспортных средств понятие единства подвергается серьёзному испытанию. при этом упор делается на то, что не единство, а конкуренция, в том числе и между транспорта, является двигателем рынка. нет единой схемы рынка, и рыночный механизм нельзя абсолютизировать. главное - положительный конечный результат, коим являются условия и качество жизни человека, его благосостояние, социальная и экологическая защищённость, общепринятый уровень свободы. конкретным конечным результатом должна быть эффективная ресурсосберегающая, обеспечивающая достойную жизнь человека , важнейшей частью которой является транспорт. 1.1.классификация транспортной системы россии. место в ней морского транспорта. структурно транспорт можно представить как систему, состоящую из двух подсистем: транспорта общего и не общего пользования (рис.1). при этом обе части системы могут быть представлены предприятиями федеральной (государственной), муниципальной или частной форм собственности. транспорт общего пользования выступает как самостоятельная отрасль материального производства. он обслуживает сферу обращения, обеспечивая связь между сферой производства и сферой потребления. транспорт общего пользования - это транспорт, который в соответствии с действующим законодательством обязан осуществлять перевозки грузов и пассажиров, кем бы эти перевозки ни были предъявлены: государственным предприятием или учреждением, общественной организацией, фирмой или частным лицом. в отличие от транспорта общего пользования, транспорт необщего пользования выполняет перевозки продукции внутри сферы производства, т.е. для конкретного предприятия, организации или фирмы. перевозки, которые он выполняет, являются внутрипроизводственными, или технологическими. ведомственный транспорт промышленных предприятий называется промышленным транспортом. автомобильные или железные дороги (как правило, небольшой длины), принадлежащие тому или иному предприятию, называются подъездными. в транспортной системе страны имеется густая сеть таких дорог. суммарная протяжённость железнодорожных подъездных путей превышает протяжённость железных дорог общего пользования. более половины судов речного флота (в основном небольшой грузоподъёмности и мощности0 принадлежат различным ведомствам (предприятиям нефтяной и газовой промышленности, лесного, коммунально-бытового хозяйства и т. в отличие от транспорта общего пользования, промышленный транспорт представлен также специальными транспортными средствами, такими как канатные и подвесные дороги, пневмотранспорт и др. транспортная система транспорт общего пользования транспорт необщего пользования железнодорожный транспорт отраслей материаль- морской ного производства (промышлен- внутренний водный ности, строительства, сельского автомобильный хозяйства) воздушный транспорт организ

Правильно : озёрные котловины причин образования озерных котловин много, и котловины эти разнообразны. самые большие и самые глубокие из них образуются в резуль­тате движений земной коры. при медленном опускании ее обшир­ных участков возникли котловины каспийского и аральско­го морей-озер. котловина байкала — следствие образования ги­гантских трещин и раздвижения участков земной коры. в долинах горных рек встречаются глубокие запрудные озера. примером может быть сарезское озеро на памире глу­биной более 400 м. грандиозный обвал, вызванный землетрясе­нием, преградил путь реке мургаб, создав плотину, которую река не может размыть уже более 80 лет. путь реки может преградить также поток лавы или ледник. есть озера, занимающие кратеры потухших вулканов. в местности, сложенной ра­створимыми , озерные котловины образуются вследствие опускания (прова­ла) поверхности над пустота­ми. на холмистых равнинах озера лежат в понижениях между холмами. в пойменных долинах часто можно видеть небольшие сильно вытянутые озера — старицы. это участки бывшего русла реки, изменившей в этом месте свое направление.