Обьект по координатам: 5 с.ш 62 з.д, 39 с.ш 72 в.д, 52 с.ш. 14 в.д​

проблемы внешней торговли россии заключаются в следующем:

1)          большая амортизация российских судов (средний возраст 24 года);

2)          дорогая модернизация (усовершенствование судов);

3)          не все российские суда могут заходить в иностранные порты (по правилам морской торговли – международному морскому праву);

4)          нехватка крупных портов (мелководные порты не могут принимать большие суда);

 

основная водная торговля осуществляется:

1)          бассейн (торговля с европой и америкой лесом, углем и нефтью). порты: санкт-петербург, выборг, калининград.

2)          черноморский бассейн (торговля нефтью). порт: новороссийск.

3)          тихоокеанский бассейн (торговля с северо-востоком страны, со странами азии и австралии нефтью, углем, лесом и пр.) порты: восточный, ванино, владивосток, находка.

4)          по морям северного бассейна проходит северный морской путь (торговля с крайним севером, европой, азией лесом, и концентратами) порты: архангельск, мурманск.

центральный район расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали сближению обширных земель, развитию торговли и других видов связей.

среди новых особенностей - положения района — ослабление его центральных функций после распада и начала демократизации, а также децентрализация хозяйства, повышение роли периферийных территорий и переход к регионов.

одновременно цэр стал приграничным: он граничит с беларусью и украиной. из российских регионов цэр граничит с северо-западным, северным, волго-вятским, поволжским и центрально-черноземным районами, с которыми развиваются интенсивные хозяйственные отношения и образуются межрегиональные ассоциации.