Перед тем как отправиться в 1886 г. в кругосветное плавание на этом корвете, его капитан записал в своем дневнике: «дело командира – составить имя своему судну…» ему удалось добиться поставленной цели – океанографические исследования, выполненные в ходе длившейся почти три года экспедиции, настолько прославили корвет, что в дальнейшем вошло в традицию называть его именем научно-исследовательские суда. как назывался корвет? какими достижениями науки и открытиями прославились четыре судна, в разное время носившие это гордое имя? что вы знаете о капитане, выдержка из дневника которого в ?

в  1886  г. «витязь» отправился в кругосветное плавание, пересёкатлантический океан, прошёл  магелланов пролив  и в  1887  г. в иокогаме вступил в состав эскадры тихого океана. затем ушёл в северную часть тихого океана для гидрографических исследований. после полутора лет работы в декабре  1888  г. корвет отправился в обратный путь мимо берегов китая и индокитая, через  красное море,суэцкий канал,  средиземное море,гибралтарский пролив;   1 июня  1889  г. «витязь» вернулся в  кронштадт.

в  1891  г. корвет снова был переведён на тихий океан. в апреле  1893  г. «витязь», переквалифицированный к тому времени вкрейсер  1-го ранга, стал на камни в  проливе невельского  у порта лазарев и был разбит волнами. имя этого корвета в числе 10 других прославленных экспедиционных судов высечено на  фронтонеокеанографического музея в  монако.

мадрид, 10 октября. /корр. итар-тасс юрий когалов/. испания официально предоставила сша военно-морскую базу рота /кадис, на юге страны/ для развертывания элементов американской системы про. соответствующий договор был подписан сегодня министрами обороны двух стан педро моренесом и леоном панеттой в рамках заседания нато в брюсселе.   "я испании за это решение, - подчеркнул панетта. – это укрепляет не только противоракетную оборону в европе, но и отношения между странами нато, направленными на обеспечение безопасности во всем мире".   соглашение дает право на размещение на территории пиренейского королевства начиная с 2013 года четырех эсминцев, оснащенных противоракетной системой "иджис", а также 1400 военнослужащих сша. эти силы составят часть щита, направленного против угрозы ракетного нападения со стороны ирана или северной кореи. кроме того американские корабли в качестве постоянной группы нато будут участвовать в различных учениях и маневрах, а в случае необходимости использоваться как часть быстрого реагирования.   предоставление сша военной базы рота принесет также испании немалую выгоду. первоначальные инвестиции в инфраструктуру базы составят 5-6 млн евро. кроме того проживание военнослужащих и их семей, а также предоставление им различных услуг, по предварительным подсчетам, будет обходиться вашингтону в 60 млн евро ежегодно.   испания приняла решение присоединиться к американской системе про еще в октябре 2011 года, когда у власти находилась испанская социалистическая рабочая партия во главе в хосе луисом родригесом сапатеро. но для предоставления военной базы сша мадриду и вашингтону потребовалось внести некоторые изменения в двустороннее соглашение по обороне 1988 года, на разработку поправок и их утверждение правительством мариано рахоя и ушел весь этот год.

На мой взгляд преобладает маршрутка.  ее качества: -скорость -мягкие сиденья -музыка -нет толкучки сравню ее с трамваем. в нем конечно места много,но они(сиденья не совсем удобны). когда много народу..это толпа и зажимы..а еще если лето и .цена и там и там одинаковая.   возможность,что контролера обманут"зайцы" в трамвае велика. некоторые водители т(трамвая) медленно ездят..а когда человек опаздывает это не хорошо. еще трамвай стоит на одном месте долгое время(ну когда меняют водителя и контролера.либо они идут на перекус) вроде все..даже не знаю, что еще можно написать