Почему природные зоны на севере и на юге этого материка одинаковые

может быть и на первой, и на   2 половине одинаковые климатические условия?

потому что от экватора природные зоны повторяются на север и на юг   материк африка

автомобиль интересует всех, он нужен всем, потому что делает полезную работу — перевозит людей или грузы. для каждой перевозки есть подходящие автомобили. больше всего легковых, пассажирских. в них люди ездят на работу, в магазины, в театр, в отпуск. у кого нет своего автомобиля, тот едет в автобусе или в такси.

автобус — это автомобиль, у которого число пассажирских мест больше восьми. бывают автобусы на сто и даже двести мест. разнообразны грузовые автомобили. в закрытых фургонах доставляют товары в магазины и на дом покупателю. если товар может испортиться от жары, его везут в фургоне-холодильнике. для перевозки зерна, асфальта, песка и других сыпучих грузов служат автомобили-самосвалы с опрокидывающимся назад или вбок кузовом, а для молока, воды, бензина и других жидкостей — автомобилицистерны. прочие грузы перевозят на платформах с откидными бортами. все чаще можно видеть автомобили-платформы, загруженные огромными ящиками — контейнерами. они удобны тем, что их легко перегружать с автомобиля в железнодорожный вагон или на корабль. ярко-красные автомобили с насосами, лестницами и огнетушителями быстро доставляют команду к месту . автомобили "скорой " спасают людей, которым нужен врач.

в наши дни ни одна перевозка без автомобиля не обходится. а наши прадеды его еще не знали. ездили по железной дороге, на пароходах, а больше в на лошадях. ученые и изобретатели пытались приспособить к экипажу паровую машину. она оказалась слишком тяжелой, расходовала много воды и топлива, запас которых нужно было возить с собой. для железной дороги и корабля паровая машина годилась, а для легкой безрельсовой повозки — нет. в 19-м в. изобрели двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине или ином жидком топливе. с таким двигателем удалось построить и самодвижущийся экипаж. его назвали автомобилем. это сочетание греческого слова "аутос" — сам и латинского "мобилис" — подвижной. иногда употребляют слова "автомашина", "легковушка", "грузовик", но грамотный автомобилист их избегает. он не назовет двигатель "мотором", шину — "покрышкой", буфер — "бампером", любой автомобиль — "лимузином". он скажет — седан, если у кузова 4—5 мест и столько же дверей. если дверей две или три, то это купе или двухдверный седан. а лимузин — это 6—7-местный кузов со стеклянной перегородкой позади сиденья водителя. открытый кузов с откидным тентом и съемными боковинками — это фаэтон, а открытый с подъемными стеклами — кабриолет. работоспособный автомобиль создали более ста лет назад инженеры карл бенц и готлиб даймлер. первые автомобили напоминали конный экипаж и ездили не быстрее него. они часто ломались, сильно шумели и дымили. из года в год их улучшали. особенно старались построить скоростные и надежные автомобили для гонок

1) циклон летом приносит прохладную, облачную, дождливую погоду (это в целом) . в частности - имеет в своей системе 2 фронта - теплый и холодный. делится на три зоны: теплый сектор, переднюю и заднюю часть. в переднюю часть циклона идет поступление (адвекция) тепла, поэтому падение давления замедляется, образуются слоистые и слоисто-дождевые облака, идут обложные дожди. в тыловую часть циклона идет адвекция холода, отмечается быстрое падение давления, образуются кучево-дождевые облака, идут ливневые осадки, проходят грозы, наблюдается сильный, даже шквальный ветер. в теплом секторе погода стоит почти всегда малооблачная и почти без осадков. зимой частности те же, а в общем циклон приносит теплую, влажную и облачную погоду. 2) антициклон летом приносит жаркую малооблачную без осадков погоду. частности: в антициклоне есть четыре зоны (северная, южная, западная и восточная окраины) . северная периферия связана с теплым сектором находящегося рядом циклона, поэтому тут бывают моросящие осадки, слоистая облачность и туманы. южная окраина антициклона обычно примыкает к северной окраине циклона (холодный сектор) , поэтому здесь могут быть сильные ветры, а зимой -мелкий снег из высоко-слоистых облаков. западная часть отличается сильными ветрами, летом возможны грозы. в восточной части антициклона осадков почти не бывает, там малооблачно