Чем объясняется провал блицкрига фашистской германии против

Основными причинами можно считать аномально холодную зиму (с ранней холодной осенью, размытыми дорогами, т.к технику приходилась чуть ли не руками вытаскивать из колеи, а ещё не забываем что гитлер планировал закончить войну к концу сентября, поэтому в армии не было теплого обмундирования для солдат, не хватало питания и горючего для техники), а так-же несломляемый дух солдата, который не боясь смерти бросался грудью на амбразуру. советским солдатам кроме того было легче психологически потому как их война была освободительной( священная война помните), в то время как для немцев это было завоевание.

Катастрофические бедствия смутного времени были обусловлены как внутренними, так и внешними причинами. наличие социальной и политической борьбы внутри страны, интриг и вооруженного вмешательства соседних русь к краю пропасти.восстановление государства стало возможно только после заключения мирных договоров. как бы ни были болезненны условия мира со швецией (1617 г.) и перемирия с польшей (1618 эти два договора дали московии передышку, в которой она отчаянно нуждалась.взаимоотношения москвы со степными стала менее опасной, чем она была в 1610‑1611 гг. изменение к лучшему произошло даже раньше заключения договоров с польшей и швецией. в 1612 г., из‑за вмешательства польши в дела молдавии, турция разорвала с польшей дипломатические отношения. султан дал указание своему вассалу, хану крыма, прекратить нападения на московию и повернуться против польши. московское правительство использовало изменившуюся ситуацию и заключило договоры о мире и дружбе с турцией и крымом (1614‑1615 гг.)сразу говорю не за что)

Вдревности афины и пиреи были соединены дорогой (ее остатки сегодня можно найти возле акрополя) , которая была защищена крепостными стенами. таким образом, афины и пирей еще в античные времена были соединены в единое целое. город  в  греции ,  на  северо-восточном  берегу  саронического  залива  эгейского  моря ,  в  номе  аттика ,  всоставе  больших  афин   .  187,4  тыс .  жителей   (1971 ).  узел  двух  основных  железных  дорог:   п. —афины   —  салоники  и  п . —  афины   —  коринф .  крупнейший  порт   (через  который  проходит  около  50%внешнеторговых  грузов  страны )  и  промышленный  центр  страны .  машиностроительная ,  ,цементная ,  стекольная ,  бумажная ,  табачная ,  текстильная ,  пищевая  промышленность .  предприятия  повыпуску  алюминиевых  и  керамических  изделий ,  стройматериалов ,  ковровое  и  канатное  производство.судостроение  и  судоремонт ,  тэц .