50 ! по какому правилу происходит перевод лет из христианского календаря в мусульманский?

1)сейчас 1436 год по мусулмансому исчислению . 2) год в Григорианском календаре, и год в мус-ом календаре т.е Г=И +622.
Например 1410 год по ислам-у календарю - Г=1410 год +622= 1989г. Может быть погрешность в год. И=(г-622)*33\22.

Значение моды в европейском обществе того времени состояло в одной задаче – показать принадлежность человека к определенному общественному строю. В 16-17 веках одежда европейцев стала разнообразнее, чем прежде. Расширился ассортимент тканей. Всевозможные ленты, пуговицы и пряжки украшали мужские и женские костюмы. Существовала мода на обувь и перчатки, парфюмерию и прически. Появились и надолго вошли в обиход мужские парики с длинными завитыми локонами. С середины 16 века, могущество Испании обеспечило общеевропейскую популярность испанского костюма – строгих черных одежд с высоким воротником.

Во второй половине 14 в. Великий шелковый путь вошел в состояние упадка. "Квартет" монгольских империй распался на множество враждующих друг с другом государств. Попытка Тимура (Тамерлана) вновь объединить основные евразийские торговые маршруты в рамках своего государства дала лишь временный эффект. В сложившейся в 1370-1380-е империи Тимура купцы, следующие по южной дороге, вновь получили надежную защиту. Однако во время походов против Золотой Орды в 1389-1395 Тимур практически стер с лица земли все торговые города Прикаспия и Причерноморья, в результате чего северная дорога была заброшена. Потомки Тимура не смогли впоследствии сохранить централизованное среднеазиатское государство, поэтому южная дорога также почти перестала функционировать.

Закат Великого шелкового пути связывают, прежде всего, с развитием торгового мореплавания вдоль побережий Ближнего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии. В 14-15 вв. морская торговля стала привлекательнее ставших опасными сухопутных караванных путей: морской путь из Персидского залива в Китай занимал примерно 150 дней, в то время как караванный путь из Таны (Азов) в Ханбалык (Пекин) — около 300; один корабль перевозил столько же грузов, как и очень большой караван в 1 тыс. вьючных животных.

В результате этих геополитических и геоэкономических факторов к 16 в. Великий шелковый путь окончательно прекратил свое существование. Впрочем, локальные сегменты Шелкового пути продолжали еще долго функционировать (например, караванная торговля между Средней Азией и Китаем прекратилась лишь в 18 в.) .

Роль Великого Шелкового пути в развитии товарно-денежных отношений. Шелковый путь развитию торговли и многих институтов ("правил") рыночного хозяйства.

Подробнее - на -

Объяснение: