Як пояснити крилатий вислів "жебер кинуто "? ​

жереб кинуто - це означає, що все уже зроблено, і немає дороги назад.

Дуже часто герой книги або фільму, прийнявши рішення, від якого надалі буде залежати все його життя, вимовляє фразу – жереб кинуто. це означає, що на карту поставлено все і немає дороги назад.

Рестовый поход на русьпериод с 11 по 13 вв. для европы вошёл в , как эпоха крестовых походов. немцы, французы, и итальянцы отправлялись в палестину для покорения арабских земель. однако, рыцари нередко конфликтовали с французами. в связи с этим в середине 13-го в. германский император фридрих ii решил направить своих рыцарей в для борьбы с местными язычниками.рыцари тевтонского ордена и ордена меченосцев объединились в ливонский. они покорили и создали там свою колонию. язычников заставляли принимать католичество. восточнее на их пути лежали уже земли. для католиков православные в то время расценивались, как язычники или заблудшие овцы, которые должны были принять католичество. ливонский орден своим завоеваниям достаточно окреп, так же немы нашли себе крепких союзников – шведов. в середине 13-го в. был объявлен  крестовый поход на русь.победы и заслуги александра невскогорусь ко времени вторжения крестоносцев находилась в тяжёлом положении, если не  сказать больше. во-первых она была раздроблена, во-вторых только-только была побеждена монголо-татарами.вторжение крестоносцев на русь  несло в себе огромную угрозу для неё. немцы со предлагали военную в избавлении от монгольского ига. правда, в этом случае жители руси должны были принять католичество. в новгородском княжестве появилось две партии: прогерманская и партия, выступавшая за борьбу с иноземцами с запада. вторые, вероятно, осознавали, что ливонские рыцари не были в состоянии победить монголов и отбросить их от границ руси. к тому же, они явно понимали, что немцы вряд ли будут стараться воевать с восточными кочевниками за православных людей, когда им гораздо проще будет создать колонию на территории руси и получать большую добычу с её земель, а так же распространять католичество. поэтому хуже всего от этого должно было быть ни немцам, ни монголам, а жителям руси.  победила партия, которая стояла за борьбу с крестоносцами. новгородцы позвали на защиту своей земли молодого суздальского князя александра ярославовича и он с доблестью оправдал их надежды, разбив шведов на реке неве в 1240 г. за что и получил прозвище «невский».однако, угроза с запада не исчезла и через два года рыцари ливонского ордена заняли ям, копорье, а так же псков при поддержке достаточно сильной в этом городе прогерманской партии.  новгород был в опасности. его жители снова позвали александра невского на защиту своей земли. в 1242 году войска александра разбили ливонцев в  битве на чудском озере(ледовое побоище). вторжение крестоносцев на русь было доблестно отбито истинными патриотами своей земли.после триумфальной победы над крестоносцами всё равно опасность с запада для не иссякла. перед александром невским стоял тяжёлый выбор либо запад, либо монголы. одни христиане, другие   монголо-татарская сторонапривлекала александра своей веротерпимостью и тем, что они не пытались проводить колонизацию руси, а только лишь обложили её данью. при этом не притеснялись ни с религиозной стороны, ни с национальной. единственной ложкой дёгтя было то, что монголы отравили отца александра невского.конечно же александр понимал чем может грозить ему принятия стороны западного союзника: возможная колонизация земли, сложный религиозный вопрос. в итоге князь александр невский принял сторону монголов. не прими данное решение александр, кто знает, были ли сейчас православными или нет. в соборном мнении его потомков за этот шаг он получил высшее одобрение. за свои подвиги во имя родной земли православная церковь признала князя александра ярославовича святым.

Железных дорог в россии начинается с 1830-х годов. в 1834 году по приглашению горного ведомства в россию прибыл австрийский инженер франц фон герстнер, который внёс императору николаю i предложение о строительстве железнодорожной линии. в 1835 году родственник императора граф алексей бобринский создаёт акционерное общество, целью которого является финансирование строительства железных дорог. в 1836 году император обнародовал указ о сооружении царскосельской железной дороги. за несколько месяцев был построен пусковой участок от кузьмино до павловска, на котором к концу года было запущено движение, а официальное открытие дороги состоялось в конце 1837 года. официальное торжественное открытие первой в россии железной дороге общественного пользования: с-петербург — царское село состоялось 30 октября по старому стилю (11 ноября — по новому) 1837 года. машинистом первого поезда, который состоял из паровоза «проворный» и восьми вагонов стал сам герстнер. члены правления дороги пригласили на открытие императора николая i и других почётных гостей. пассажиры заняли свои места, и в 2 часа 30 минут пополудни поезд, плавно отошёл от перрона. через 35 минут под громкие аплодисменты встречавших и крики «ура! » первый поезд прибыл на станцию царское село. поездка от петербурга до царского села заняла 35 минут, а обратная поездка — 27 минут; максимальная скорость достигала 64 км/ч, а средняя составила 51 км/ч.