Какое влияние на оказала транспортная революция

Одно из самых больших изменений, которое было достигнуто в результате промышленной революции - это транспорт. Например, между 1750 и 1870 годами Великобритания создала индустриальную транспортную сеть настолько быстро и эффективно, что историки называют это транспортной революцией. За более чем 100 лет нация превратилась из средневековых грязных дорог в дом самой совершенной транспортной системы в мире.

Пять элементов, которые произвели революцию:

1. дороги

2. речной трафик

3. пароходы

4. каналы

5. железные дороги

До промышленной революции было очень мало дорог, и даже они были в плохом состоянии. Они были грязными, легко заливались и были заполнены валунами.

Объяснение:

Транспортная революция оказала различное влияние на экономическое развитие разных стран мира и разных отраслей. Транспортная революция оказала влияние на производительность, занятость, деловую активность, стоимость недвижимости, инвестиции и налоговые поступления.

В целом, транспортная революция улучшила общую доступность и немного снизила цену тех услуг, которые предоставлялись, ведь вместе с доступностью снижаются транспортные расходы (включая время в пути, эксплуатационные расходы транспортных средств, дороги и парковки). Транспортная революция позволила увеличить экономическую производительность и развитие.  

А если товары становятся более доступными, то конкуренция становится более явной. Так что рынок наполняется товарами и новыми участниками, рабочими местами, но вместе с тем, это увеличивает социальное неравенство между людьми.  

Было ясно, как Божий день, что страна нуждается в переменах, в преобразованиях.  Император Александр 1 стремился к новым реформам, давал задания своим доверенным лицам (М.М. Сперанскому, А.А. Аракчееву и др.) на разработку новых проектов, но не решался проводить их так как не чувствовал поддержки дворян, он боялся переворота и свержения с трона российского.  Бездействие и нерешительность властей порождало тайные общества, которые, в свою очередь также разрабатывали свои программы и уставы. Во многом их идеи совпадали. Естественно, эти проекты держались втайне, тем более что в обществах, действительно, вынашивались планы насильственного свержения императора.

Я думаю, что масонские организации носили, как бы сектовый характер, т.е. все члены всегда должны поддерживать друг друга Вот эта круговая порука и есть своего рода связи, блат.  В первом документе подразумевается именно это.
Второй документ повествует о некоем превосходстве членов данной организации над обычными людьми.
Естественно, пока это было «в новинку», Александр 1 даже симпатизировал масонским организациям. Затем вникнув как следует и поняв суть данного объединения общества совсем не в интересах государства, разозлился и издал указ о запрете их деятельности.