Какую цель преследовала императрица анна иоанновна издавая указ о предоставлении привилегий и льгот будущему оренбургу.

был разработан проект строительства нового города на границе с Азией, после изучения которого 1 мая 1734 г. императрица Анна Иоанновна издает указ: «1) город при устье Орь реки строить и дать ему имя впредь. 2) пристойную привилегию сему городу написав, представить Нам для конфирмации...»² Текст «Привилегии...» составленный высшими царскими чиновниками А.Остерманом и князем А.Черкасским, подписан собственноручно императрицей. 15 декабря статский советник Кирилов получил указ Анны Иоанновны от 19 ноября 1734 г., которым она распорядилась «назначенному городу Оренбургу данную привилегию напечатав разослать во все города и в ратуши, и в таможни...»

Указом императрицы Анны Иоанновны от 1 мая 1734 г. с целью осуществления проектов И.К. Кирилова по освоению восточных окраин России была создана экспедиция*, которая впоследствии стала называться Оренбургской.

1. Причины:
а) политические - сохранение абсолютной власти
б) экономические - сохранение феодальных порядков, ограничения на торговлю, монополии, налоговый гнет
в) духовные - гонение на пуритан

2. Гражданская война короля и парламента (1642-1645 гг)
а) реформы Долгого парламента
б) участники:
- кавалеры: за короля
- круглоголовые: против короля
Особенностью революции в Англии является гражданская война, которая окончилась после победы парламента в битве при Нейзби 14.06.1645.

3. Движения протеста
а) левеллеры (Джон Лильберн)
б) диггеры (Джерард Уинстенли)

4. Установление протектората Кромвеля (1653-1656 гг)
а) причины (3 шт.)
б) политика Кромвеля (4 особенности)

5. Реставрация монархии (1660 год)
а) причины:
- продолжение беспорядков в стране
- желание Стюартов вернуть престол

6. Славная революция (1688 год)

Таким образом Английская буржуазная революция началась с созыва Долгого парламента в 1640 году, а кончилась с окончанием Славной революции 1688 года. Результатом революции стало возвращение к монархии.

Железнодорожная горячка или, железнодорожный бум разразился в 50-е годы, 19 века. Государство занималось поощрением строительства железнодорожного полотна а именно, паровозов, оно выступало как спонсор позволив многим разбогатеть, на столь выгодном, вложении многим банкирам а так-же брокерам. 

Последствие.

Последствием стало: Развитие а так-же появился новый модернизации перемещения появились, новые места работы это поднятию экономики внутри государства. А так-же торговые, связи с Европейскими государствами укреплялись.