Кто такой Спартак, зачем он воевал за свободу и почему философ Карл Маркс называл его «самый великолепный парень во всей античной истории»? Как Спартак создал бое армию из рабов? Почему он смог выиграть первое сражение? Каким образом он разбил такое количество римских войск и какова была его изначальная цель? Почему он изменил свои планы, а переплавиться в Сицилию не смог? Какой полководец стал победителем Спартака? Почему Спартак проиграл свой последний бой? p/s у меня есть такой же во и за его я

ответ:Спартак-руководитель восстания рабов и гладиаторов в Италии в 73—71 годах до н. э. Был фракийцем, при до конца не ясных обстоятельствах стал рабом, а позже — гладиатором. В 73 году до н. э. вместе с 70 сторонниками бежал из гладиаторской школы в Капуе, укрылся на Везувии и разбил высланный против него отряд. В дальнейшем смог создать сильную и относительно дисциплинированную армию из рабов и италийской бедноты и нанести римлянам ряд серьёзных поражений. В 72 году до н. э. он разбил обоих консулов, его армия выросла, по разным сведениям, до 70 или даже до 120 тысяч человек. С боями Спартак дошёл до северных границ Италии, по-видимому, предполагая перейти Альпы, но потом повернул обратно

Подробнее

Объяснение:

человеку в его действиях дана свобода выбора между добром и злом, моральный и аморальным. человек сам решает как ему поступить. моральный выбор - это когда человек выбирает свое моральное отношение и действует в соответствии с ним.  

свобода - это наличие у человека возможности выбора того или иного варианта. она тесно связана с ответственностью.  

моральная ответственность - это ответственность перед собственной совестью. свобода без ответственности - это безответственность. человек начинает ответственно вести себя по отношению к другим когда уважает в них личность.  

ответственность означает способность правильно понять потребности других людей как свои личные.  

моральный выбор - это ответственность человек всегда должен осмысливать свои поступки, предвидеть их последствия и нести ответственность за их результаты.

Ежегодно 31 мая в Казахстане отмечают День памяти жертв политических репрессий. Это день памяти невинно погибших в эпоху сталинского режима представителей интеллигенции, их жен и детей. Железнодорожникам особенно памятна эта дата в связи с именем Мухамеджана Тынышпаева – первого железнодорожного инженера из казахов, депутата 2-й Государственной думы, строителя Турксиба, автора ряда исторических работ, члена правительства «Алаш-Орды», премьер-министра Туркестанской Автономии.

Он оставил потомкам бессмертные творения – железные дороги, мосты, каналы, а также гениальные очерки о происхождении казахского народа, которому он служил верой и правдой. Имя славного сына казахского народа носит Казахская академия транспорта и коммуникаций (Алматы). Отметим, что нынешний год – юбилейный, это год его 140-летия.

После окончания Императорского института инженеров путей сооб щения имени Александра I в Петербурге в 1906 году Тынышпаев стал работать инженером на реконструкции Среднеазиатской железной дороги от Красноводска до Чарджоу, принял активное участие в возведении моста из металлоконструкций вместо старого деревянного через реку Амударью.

Мухамеджан Тынышпаев стал жертвой репрессий из-за своей политической деятельности – он вступил в состав правительства «Алаш-Орды», которое возглавил Букейханов. Позже Тынышпаев признал советскую власть. Советы приняли его, но он числился в списках неблагонадежных.

Талант Тынышпаева советской власти пригодился в 1927 году. Тогда началась большая стройка – Туркестано-Сибирская магистраль – железная дорога, которая должна была соединить Сибирь и Центральную Азию. Это был стратегически важный проект: дорога давала возможность вывозить из Туркестана хлопок и зерно, при этом советское присутствие в Средней Азии усиливалось. Мухамеджана Тынышпаева привлекли на этот проект как опытного инженера и как человека, знающего местные особенности. Как оказалось впоследствии, не зря. При разработке проекта прокладки дороги Тынышпаев предложил и отстоял Чокпарский вариант трассы. Это сократило строительство Турксиба на целый год и сэкономило миллионы советских рублей.

Во времена репрессий его имя было очернено. И только в 1970 году Мухамеджан Тынышпаев был реабилитирован, и его доброе имя восстановлено.