Назовите особенности экономического развития Великобритании во второй половине XIX века​

К концу XIX века на первом месте по экономическому развитию стран сира оставалась Великобритания. Она была первой по вывозу капитала, ей подчинялась мировая торговля. Мировой валютой являлась валюта Англии – фунт стерлингов. Её столица – Лондон – играл роль торгового и финансового центра мира. Британию называли «владычицей морей», «мастерской мира» и «мировым извозчиком». В это же время в экономике страны стали появляться негативные признаки. По уроню технической оснащённости и производительности труда Англию теснили Германия и США.

Первая пятилетка ( 1928 - 1932)
 Промышленность : 1500 предприятий, Среди них : Сталинградский тракторный завод имени Дзержинского, Туркестано- Сибирская железная дорога, Днепрогэс, Магнитогорский и Кузнецкий металлургические заводы, Харьковский, Челябинский тракторные Нижегородский автомобильный, Саратовский и Запорожский заводы комбайнов, Уральский машиностроительный ( начало, первая очередь).. Построен Комсомольск - на - Амуре, автозаводы ГАЗ и ЗИС. Назову новые отрасли промышленности : сельхозмашиностроения, тракторная, черной  металлургии,станкостроительная, автомобильная.химическая.
Кузбасский угольный бассейн стал интенсивно эксплуатироватьсяСоздана вторая угольно-металлургическая база - Кузбасс.Введена в эксплуатацию Туркестано-Сибирская железная дорога.СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО : колхозя 211 тысяч, 2446 машинотракторных станций и 150 тысяч тракторов, подготовлены семьдесят тысяч специалистов со средним и высшим образованием. Пятилетний план до выполнен за четыре года и три месяца.
ВТОРАЯ  ПЯТИЛЕТКА (1933-1937).В ПРОМЫШЛЕННОСТИ 4500 новых  предприятий..Среди них военные заводы Метро в Москве. В авиации - успехи, развиваются институты,КБ,Каналы : Беломоро-Балтийский, Москва - Волга, Открыты новые школы - 3, 6 тыс( в городе) + 15 тыс. в селе. Трактора, комбайны, автомобили - в совхозах и колхозах убирать урожай и вовремя сеять.

 Все успехи   были достигнуты благодаря труду рабочих, крестьян и интеллигенции.

 1.ДнепроГЭС, "Магнитка" и др. металлургические производства, автомобильные и тракторные (они же танковые) заводы, а еще московское метро.
2.завершение строительства Урало-Кузнецкого комбината — основной угольно-металлургической базы на востоке страны, Уральский и Краматорский заводы тяжелого машиностроения и др. В Москве в 1935 году была открыта первая линия метро. Создавались новые промышленные районы в Поволжье, на Северном Кавказе и в Закавказье, в Средней Азии и на Дальнем Востоке. Велось значительное школьное строительство. Всего за годы второй пятилетки было построено 4500 крупных промышленных предприятий.