Транспортная революция и ее роль для развттия экономики​

изменения:

-после резкого увеличения численности буржуазии, особенно крупной, этот процесс остановился: крупных промышленников не становилось больше - во многом потому, что имеющиеся фамилии поделили между собой рынок, закрепив это деление связями с властными структурами;

-средняя буржуазия либо стала крупной, либо разорилось, среднего слоя в обществе практически не было;

-количество рабочих продолжало расти;

-появились потомственные пролетарии, хотя большинство оставалось за выходцами из деревни в первом поколении;

-дворянство продолжало разоряться, закладывать и перезакладывать имения, продавать их:

-крупные поместья всё чаще попадали в собственность недворянам (в начале xx века такие поместья составляли примерно треть);

-некоторые помещики начали на своих землях интенсивное сельское хозяйство, но таких, было лишь около 3%;

-в деревне шло имущественное расслоение - росло количество как кулаков, так и малоземельных крестьян;

-в деревне всё больше распространялся наёмный труд;

-росла численность интеллигенции и в абсолютных цифрах, и в процентах от населения.

древние индийцы верили, что после смерти человека его душа переселяется в другое тело. если человек придерживался установленных правил и законов, не убивал, не воровал, чтил родителей, то после смерти его душа попадёт в рай или возродится к новой земной жизни в теле жреца-брахмана. но если человек грешил, тоего душа переселится либо в тело неприкасаемого или какого-нибудь животного, либо станет придорожной травой, которую все топчут. получалось, что своим поведением при жизни человек сам готовил себе свою посмертную судьбу.