Переведите стих на каз.яз шёпот, робкое дыхание. трели соловья, серебро и колыхание сонного ручья. свет ночной, ночные тени, тени без конца, ряд волшебных изменений милого лица. в дымных тучках пурпур розы, отблеск янтаря, и лобзания, и слёзы, и заря, и заря!

Ақырын дыбыс, жуас дем.сандуғаштың трели, қарамастанкүміс және тербелісұйқылы жылғаның.нұр түн, түннің көлеңкелері,көлеңкелер адақпен, қарамастансиқырлы өзгерістің қатары  жанның бетінің.түтіннің бұлттарында раушанның пурпурының, қарамастан кәріптастың шұғыласы, қарамастан

1. жиі әрі аз-аздан тамақтану (әр 2,5  — 3 сағат сайын тамақтану. 1 күнге 5-6 рет тамақтану қажет);

2. рационда белоктың, майдың және көмірсутегінің болуы;

3. 1 күн ішінде тұтынатын майды, белокты және көмірсутегін өз организміңіздің қалауына қарай ыңғайластыра қолдану;

4. таза су (күніне 2 литрден жоғары мөлшерде су ішу керек);

5. таза тамақ (жартылай фабрикаттардан, тез дайындалатын тағамдардан және тәттіден бас тарту);

6. калория нормасын сақтау.

сіз жоғарыдағы дұрыс тамақтану ережелерін ұстана отырып, артық салмақтан қиындықсыз арыласыз деген сенімдеміз. бұл жерде тәттіден мүлдем бас тарту туралы жазылмаған. дегенмен тәттіні аз қолдану немесе мүлдем қолданбау сіздің денсаулығыңызға пайда әкелер еді. сіз тек пайдалы тамақтарды жеуіңіз керек. асты денсаулыңызға пайдалы дәрумен деп қабылдаңыз. асты тұтыну сіздің денсаулығызды құртатын қаруға айналмауы тиіс.

әрине, дұрыс тамақтанып қана қоймай, спортпен шұғылданып, бой жазу жаттығуларын жасап тұрсаңыз сіздің денсаулығыздың жақсарып, артық салмақтан арылар едіңіз. дегенмен сіз бірден арықтап кетпейсіз. оны өзіңізде білетін шығарсыз. бойыңыздағы артық салмақ сізге бір күн ішінде келмеген болар. сол секілді оны жоюда бір күндік іс емес. сіздің организміңіз тазаланып, қалыпқа келу үшін уақыт қажет болады.

аз уақытта арықтай алмасам пайдасы қанша деп дұрыс тамақтанудан бас тартпаңыз. бірден арықтамасаңыз да дұрыс тамақтану сізге сергектік сыйлайды. таңертең ұйқыдан тұрғанда күліп тұратын боласыз.

2,ия

3,ғалымдардың айтуынша, ң өмір жасының ұзақтығы сумен байланысты. бұрын судың тазалығына онша мән бермейтін. қазір оның сапасына міндетті түрде назар аударады. таза судың қаншалықты маңызды екенін білмегендіктен, оның орнына шай, кофе, шырын секілділерді тұтынады. су ң дене мүшелеріне әсер етіп, дене қызуын тұрақтандырады. оның құрамындағы заттар ағзадағы қажетсіз боқаттарды сыртқа шығарып, тазартады. мұнымен қатар, зат алмасу процессін ретке келтіріп, ағзаға пайдалы заттардың тез сіңірілуін қамтамасыз етеді. тәні сау ң ағзасында 75-80%, ал семіздік ауруына шалдыққан ң ағзасында 65% сұйықтық болады. бұл ағзада су мөлшері жетіспесе, ң семіздік ауруына шалдығып, ісініп кететіндігін меңзейді.

толығырақ:   материалды көшіріп басқанда massaget.kz сайтына гиперсілтеме міндетті түрде қойылуы тиіс. авторлық құқықты сақтаңыз

Ұшақ, (аэроплан) — қозғалтқыш арқылы атмосферада ұшуға арналған, қозғалмайтын қанаты бар, ауадан ауыр ұшу аппараты. бұл аппарат өз қозғалтқышының тарту күшімен белгілі бір қпен қозғалған кезде қанатында пайда болатын көтергіш күш әсерінен аспанға көтеріледі. бу машинасы орнатылған қозғалтқыш күшімен ұшатын ұшақтың ең алғашқы жобасын 1881 ж. а.ф. можайский (1825 — 1890) жасаған. сол кезеңге дейін жасалып, сыналып жүрген аппараттардың бәрі моторсыз ұшу аппараттары еді. ұшу ғына байланысты ұшақтар дыбыстың ауада таралу ғынан кем және одан артық шапшаңдықпен ұшатын ұшақтарға ажыратылады. дыбыстың ауада таралу ғынан бес еседен артық шапшаңдықпен ұшатын ұшақ гипердыбыстық ұшақ деп аталады. ұшақтардың бәрінде: қанат, фюзеляж, тіректер (тік және көлденең), шасси және күш қондырғысы деп аталатын ортақ агрегаттар бар. қанат көтергіш күш тудырумен бірге көлденең бағыттағы орнықтылықты қамтамасыз етеді. көп жағдайларда онда қозғалтқыштар, шассидің негізгі доңғалақтары бекітіледі әрі оның қуысына жанар май құйылады. жалғыз қанатты ұшақ — моноплан, ал қанаттары екі қабат орналасқан ұшақ — биплан деп аталады. ұшақтың ұшу-қону сипаттамаларын жақсарту үшін қанаттың алды, арты арнайы құрылғылармен (бөліктермен) жабдықталады. экипаж мүшелері, жолаушылар отыратын, жүк кейде қозғалтқыштар, шассидің негізгі доңғалақтары орналастырылатын және ұшақтың барлық бөліктерін тұтастырып біріктіруге арналған бөлік фюзеляж немесе корпус деп аталады. гидроұшақта фюзеляж рөлін қайық атқарады. тік тірек ұшақтың бойлық орнықтылығын қамтамасыз етеді. ол қозғалмайтын немесе шектеулі ғана қозғалыс жасайтын тұрақтандырғыштан және қозғалмалы биіктік рулінен құралады. тік тіректе қозғалмайтын бөлік — киль және қозғалмалы бағыты — рулі бар. дыбыстың таралу ғынан тез ұшатын ұшақтардың тіректері тұтасымен бұралатын, яғни тұтастай басқарылатын болып жасалады. ұшақтың алдында орнатылатын және қонғаннан кейін қозғалуына мүмкіндік беретін доңғалақтар жүйесі шасси деп аталады. көпшілік жағдайларда шасси жиналмалы болып жасалады. ұшарда және қонарда жол талғамайтын ұшақтың түрі амфибия деп аталады. бұл ұшақтың доңғалақты шассиі және қайық тәрізді корпусы болады. күш қондырғысы тарту күшін тудырады. ол бірнеше қозғалтқыш кешенінен тұрады. тарту күшін піспекті қозғалтқыштарда ауа винттері, трубовинтті қозғалтқыштарда ауа винттеріне қоса газ реакциясы, ал реактивті қозғалтқыштарда тек газ реакциясы, яғни реактивтік күш тудырады. қолдану мақсатына сәйкес ұшақтар азаматтық және әскери ұшақ болып ажыратылады. азаматтық ұшақтарға көліктік (жолаушылар таситын, жүк таситын, т. спорттық, туристік, а. ш. жұмыстарына арналған, т.б. арнайы мақсаттық ұшақтар жатқызылады. көліктік ұшақтар ұшу жолының ұзындығына орай құрлықаралық, магистралдық, жергілікті желі ұшақтарына топталады. әскери ұшақтар көліктік, байланыстық, санитарлық, т.б. болып бөлінеді. ұшақтардың ұшу ғының артуы оның ұшу-қону жолын ұзартады. қазіргі кезде тік көтеріліп ұшатын әрі тік төмендеп қонатын ұшақтар кеңінен қолданылады.