Етістік туралы не білесің?​

Етістік -Заттың қимылын сипаттайтын сөз табы етістік деп аталады. Қазақ тіліндегі сөз таптарының ішіндегі ең күрделі және қарымы ең кең грамматикалық категория.Морфологиялық құрылымы жағынан етістіктер дара етістіктер мен күрделі етістіктер деп аталатын екі салаға бөлінеді.Дара етісітіктер

Дара етістіктер құрылымына қарай түбір етістіктер және жұрнақ арқылы жасалған туынды етістіктер деген екі топқа жіктеледі. Дара етістіктер мысалы: ек, жек, оқы, жаз, кел, аяқта, баста, қолда, арала, сабала, сүйреле, шапқыла, үймеле, кіріс, жуын, айтқыз т. б.

Объяснение:

Объяснение:

Меніңше, ғылым бір ғана құндылық – білімді қалыптастырады, ғылым басқа ештеңені, басқа құндылықтарды қалыптастырмайды» [7, 41-б.]. Одан ары қарай Энгельгардт бір жағынан, ғылым мен оның тудыратын білімінің, екінші жағынан, термодинамиканың бастауы арасынан ұқсастық іздейді, оның пікірінше, екінші жағынан, өздігінен пайда болатын ағымдағы үдерістер энтропияның артуына әкеп соғады. ... Авторлардың көпшілігі ғылым мен құндылықтар мәселесін М.К.Мамардашвили тәрізді түп негізбен шешпейді. ... Яғни, ғылыми мәліметтердегі ғылым құндылығының өлшемі жоқ, яғни ол үнемі дамып, жетіліп отырады.

Лошади лошади- единственный современный род семейства лошадиных отряда непарнокопытных. род делится на 2 подвида: подвид лошадь и подвид осёл. род лошадей состоит из 7 видов. основное видоизменение лошадей происходило в северной америке, а оттуда лошади попадали по мосту между америкой и европой в европу. эволюция началась 55 млн лет назад. и за это время лошади эволюционировали из 20 см совсем не похожих зверьков гиракотериев в высоких лошадей которых мы видим сейчас. в северной америке все лошади вымерли несколько тысяч лет назад, но европейской колонизации америки лошадей завезли обратно. лошадь сменила осла как основной источник механической работы. лошадь заняла доминирующее положение в транспорте, как вьючное животное, как тягу гужевого транспорта и как основное животное для верховой езды. когда уатт изобрел паровую машину, то для демонстрации возможностей машины ему пришлось сравнивать мощность нового устройства с мощностью лошади. в результате была введена единица мощности — лошадиная сила.