2-тапсырма. Тақырып бойынша мәліметтерді жинақтап, презентация түрінде ұсыныңыз.Адамның әрбір күні, әр сағаты мақсатсыз өтпеуі қажет. Адам уақытын, бойындағықайрат-жігерін, ақыл-ойын өмірге, өзі өмір сүріп отырған қоғамға жұмсап, қалтықсызеңбек етуге, сөйтіп, өзі үшін де өзгелер үшін де, игілік жасауға жұмсауы тиіс. Уақытбізбен санаспайды, тез өтіп кетеді. Сондықтан өмірдің әрбір сәтін бір күндікқызықтармен ғана өткізбей, өмірді мәнді, мағыналы өткізуге тырысу керек. Қазіргі шақ- адамның өмірінің қайратты да мүмкіндігі мол тамаша шағы. Ендеше, жастықтың біркүні сенің бүкіл өміріңе азық болады. Уақыт бар ғой" – деп бүгінгі ісіңді ертеңгекалдырма! Өмірдің ұзақ екені рас, бірақ ол біреу ғана. Уақыт зымырап өтіп жатыр. Олешқашган тоқтамайды. Расында да, біз өтіп жатқан уақыттың құнын біле бермейміз.Көбінесе уакыт өтіп кеткеннен кейін ғана аһ ұрамыз. Демек, уақыт-а берілген откінші бағалызат. Уақыт қайта айналып келмейді.TХалқымыз уақытты дүниедегі ең қымбат нәрсе болғандықтан, алтынға балайды, Алтының әзірше өзінде. Оған баскалар коз салмасын десен, дұрыстап сақта. Әрбіржыл, ай, апта, бір күн, бір сагат, бір минут, бір секундтып озіндік құны бар. Осынытүсіне бі! !​

Алматы метрополитені   —  алматы   қаласында салынып жатқан метрополитен жүйесі. алғашқы бөлігі  2011   ж. 1 желтоқсанда ашылды. заманауи технологияларды енгізу бойынша жоспарды жүзеге асыру үшін алматы метрополитенін салу барысында «herrenknecht ag» неміс компаниясының «herrenknecht s-320» жоғары өндірісті тоннел қазушы кешені сатып алынған. алматы метрополитені еліміз үшін стратегиялық маңызды нысан болып табылады. жоба бойынша, метроның алғашқы кезегі фурманов пен райымбек даңғылының қиылысы мен абай және гагарин көшелерінің қиылысын жалғайды. бұл жұмыстар ресейлік «лайтон» аақ қоғамының еншісінде. туннельдерде рельс салу, бейне-теле бақылау жұмыстары да ресейліктердің еншісінде алматы метрополитені  қазақстандағы   алғашқы,  орталық азияда   екінші (ташкент метрополитенінен кейін) және  тмд-дағы   16-шы немесе 17-ші метрополитен болды. алғашқы кезеңде вагондарды жөндеу мен техникалық тұрғыдан қызмет көрсету жұмыстары депода жүргізіледі. «2012 жылы алматы метросындағы жолаушылар ағымы тәулігіне орташа есеппен 30-40 мың болады, кейінірек 2015-2020 жылдары бұл көрсеткіш 300 000 ға дейін жетеді» деген болжам бар. бұл мәліметтерді «алматыметроқұрылыс» ақ директоры мұрат үкшебаев мырза да растады. алматы метрополитені 2011 жылдың желтоқсан айында, тәуелсіздіктің 20 жылдығы қарсаңында пайдалануға берілді .[1]   алматы метросының жолаушылар тасымалдау мүмкіндігіне сараптама жасаған зерттеу институты тәулігіне 300 мың жолаушы тасымалдай алады деп болжаған еді.

Қустар бізін табіғатымыздын көркі. ар қустын өзіне жараса табійғаты бар. қустарға біздің міндеті турде біздің көмегіміз керек. уатанымызға көктем келіуі мен қустар келе бастайды. көктемнің келгенін біз қарлығаштардың ушып келгенінен білеміз. қустарға ар кыйлы ұялар жасап қамқорлық қылыуымыз керек. олар біз жасаган ұяларда өз қамқорлық жасайды. егер өз ұяларынан ушыуға әрекет жасап жерге құласа оларға бізің жәрдемдесу бұрышмыз. өз ұяларына қайта салып қойыуымыз керек. оларға біздің көмегіміз керек. себебі біз інсандармыз. қустар бізің достымыз.