Почему "луженое" (покрытое оловом) железо быстро ржавеет в местах повреждения защитного слоя?

Луженое - это покрытое оловом. смотри ряд напряжений металлов, там железо левее олова, то есть, активнее. следовательно, в образовавшейся галванической паре fe-sn железо будет разрушаться в первую очередь. так надо. у оцинковки наоборот. луженая жесть применяется когда нужна целостность покрытия (консерва контактирует с покрытием) , а оцинковка - когда важна целостность основы - кровельная жесть. говоря коротко: потому что образуется гальваническая пара, контакт разнородных металлов

1. зажечь спиртовку на расстоянии не ближе 1 м к аппарату киппа.

2. методом вытеснения воды заполнить пробирку выделяющимся газом и закрыть её под водой указательным пальцем.

3. поднести закрытую пробирку отверстием вниз к пламени спиртовки, не переворачивая открыть и
быстро внести в пламя. чистый водород сгорает с лёгким, еле слышным хлопком вроде «п-па». однако для обеспечения безопасности при работе с водородом всегда нужно окончательно убедиться в его чистоте. водород можно использовать только после трёхкратной положительной пробы на чистоту. если же при
поджигании газа раздаётся резкий «лающий» звук, то выделяющийся газ содержит примесь воздуха и опасен. в этом случае нужно дождаться выделения чистого газа, периодически проводя пробу на чистоту. при этом нельзя использовать одну и ту же пробирку

По механизму протекания коррозия делится на химическую и электрохимическую.
Газовая коррозия происходит при отсутствии пленок влаги на поверхности металла — обычно высокотемпературная коррозия по химическому механизму.
Химическая коррозия протекает в неэлектролитах и сухих газах без возникновения электрического тока.
Электрохимическая коррозия развивается при воздействии на металл электропроводной среды — электролита. Электрохимическая коррозия часто встречается при эксплуатации металлоконструкций, техники и сооружения. Скорость ее протекания зависит от степени термодинамической неустойчивости металла и величины общего кинетического торможения данной коррозионной системы.